凱迪拉克CT5值30萬嗎？它的油耗高嗎？看看真正的車主怎麼評價

花30萬提凱迪拉克CT5值嗎？它的油耗高嗎？看看真實車主如何評價

凱迪拉克CT5仍然是我最喜歡的汽車在其美麗，滑背車身設計和審美。當時試駕是藍色的，藍色的卡鉗很風騷，但我以為我選擇了灰色低調，但我也覺得很神奇！外觀感覺：青春運動有內涵，咄咄逼人的進氣口與單體分開，平直的大燈很神奇。內飾設計比較簡單，但是中控臺的設計技術還是很強的。10英寸中控大螢幕，結合大小旋鈕的設計，呈現出強烈的科技感。整體空間表現不錯，但後排空間最不舒服。後排座位的頂部有點凹陷，其他的都還不錯。這主要是因為向後滑動的設計風格。雖然空間不盡如人意，但我喜歡外觀！乘坐空間：後腿空間還可以，但是頭部空間太壓抑了。如果年輕人對空間沒有要求，沒關係。

動力方面，CT5在買之前就是看到了許多的點評，然後來4店來試駕感受都是非常不錯的。整個提速的推背感，提速來得很快。配備10AT的變速箱，換擋的平順性沒有任何的推背感。這款車的操控毋庸置疑的，最炫酷的自定義駕駛模式很高階。可以調節聲浪，根據自己的需求來調節。還有轉向，油門響應，都可以迎接自己的喜好而來。不像之前開的車那麼死板！

油耗方面，整體開的油耗也不低，運動的型的溜背式轎跑車，還是美系車現在開的油耗在12個左右，也能接受。美系車的重量比其他德系車都要重安全性也要更高一點。作為運動型的轎車，舒適性也就很一般。但是座墊進行了加長加厚，坐上去給人的感覺也還不錯，給人整體的支撐感很足。

看了賓士C級新寶馬三系奧迪A4L都做過對比，這四款車中的話也只有CT5達到的C級車的尺寸，空間的話也是優於同級別的，但是最吸引我的還是他的顏值，年輕時尚的外觀造型，經典的鑽石切割工藝，都是非常的別具一格的！

優點：其實這款車最映入我眼簾的就是他的顏值，看看了寶馬3系看了奧迪A4L,最讓我喜歡的就是他那經典的鑽石切割的外觀設計，炯炯有神的LD大燈，給人很有感覺的。四門同級唯一的的溜背式設計，還是非常的驚豔的，運動的轎跑年前風範，還是非常適合年輕的我哈哈。這款車要顏值有顏值動力也還是非常不錯的還有自定義駕駛模式，這點還是非常不錯的。可以自己可以調節聲浪，轉向還有油門響應。這個應該都可以根據自己的喜好來設定，非常的實用，比較喜歡的配置，有點可惜沒有BOSE音響。

缺點：這款車最不滿意還是他的後排空間吧，尺寸已經達到C級車了，1.70左右的人坐進去都會頂頭，不過也沒有辦法，溜背式的車身設計後排的頂頭也是正常，雖然有點小遺憾，但是也沒有辦法。還有我這個配置我喜歡的BOSE音響也是沒有的，我也是非常喜歡音響的人估計後期還是會改音響。CT5的配置在同級別的話也不算高的，我的連倒車影像都沒有都非常的不方便