近日，上游新聞記者從江津區瞭解到，軌道交通5號線跳磴至江津段加緊施工建設，在江津段施工現場，移動式焊軌車將一條條鋪設完工的短軌進行無縫焊接，無縫焊接後的鋼軌可有效提升列車執行的平穩度和速度。
作為軌道建設環節中最精細、技術含量最高的工序環節之一，軌道交通5號線江跳段採用的移動式焊軌車進行無縫焊接。中建六局軌道交通5號線江跳線生產經理熊軍介紹，該焊車特點是焊接速度快，焊接質量穩定、可靠，能有效清除接頭處的雜質和氧化鐵，焊接的質量也比鋁熱焊強，焊接介面也相對牢固。
鋼軌焊接由專業技術人員操作，每個焊接好的焊頭經過推凸、粗磨、焊後熱處理、外形精整、超聲波探傷，建立起獨有的“資訊檔案”，可實現質量追溯。
軌道交通5號線在江津區內鋪軌共31.6公里，目前已經完成鋪軌27.5公里，預計1月5日實現左右短軌通，春節前實現長軌通，站後工程計劃12月底開始支接觸網立柱，預計2021年6月左右，實現國內首列雙流制車輛江津區內上線試驗性試跑。
上游新聞-重慶晨報記者 李舒