三菱帕傑羅目前的價效比很高，因為就三菱帕傑羅沒有進行換代更新，價格比較實惠，越野能力也非同小可，這個時候選擇帕傑羅，屬於撿便宜了。不過三菱帕傑羅還有一款以帕傑羅為名字的勁暢，全稱叫三菱帕傑羅勁暢，它卻迎來了改款。
三菱帕傑羅勁暢也是三菱汽車家族中“顏值最高”的越野車，改款後的勁暢，擁有先進的8AT，和換擋撥片，車內的座椅佈局為真皮大七座，座椅的佈局為2+3+2，平時不需要滿載的時候，可以將第三排兩個座椅放倒放平，當寬大的後備箱使用，所以家用一輛就夠了。
車頭的設計，看著十分的霸氣，採用了三菱全新家族式設計，分體式大燈在勁暢的車頭上，發揮得淋漓盡致，不過燈光的佈局還不得而知，因為最上邊的有兩處光源，日間行車燈都能夠認識，行車燈的上面還有一個光源，不知道它起到了什麼功能和作用。
三菱帕傑羅勁暢，與帕傑羅的定位有所區別，勁暢屬於城市型SUV，兼顧了越野能力，而帕傑羅單純就是硬派越野車，所以勁暢的中控設計，看著也比較時尚新穎，僅與帕傑羅相比。
車內中控的佈局，看著比較規整，比較符合大多數車友的審美，車內大量使用了軟質材料包裹，身體的觸碰感還是很舒服的，原本黑色的內飾看著比較運動，但還是覺得沒有米色溫馨，沒有棕色高檔，設計師使用了銀色飾條，在多處進行點綴，增加了車內的活力。
這是一款兩輪驅動車型，要比四驅車型更省油，保養方面也相對經濟一些，新車採用了左舵設計，配備了全液晶儀表盤，在方向盤的左右內側，還帶有換擋撥片功能，讓駕駛充滿無盡的樂趣，雖然很少使用它，但給人的感覺卻是另外一種心情。
新車將搭載三菱2.4升四缸柴油發動機，最大輸出133千瓦的功率，峰值扭矩高達430牛米，變速箱也使用了先進的8AT。相比現款帕傑羅的5AT來講，8AT確實很先進。
