在一眾造車新勢力企業中，雲度新能源汽車並不是頂著光環般地存在，從2015年雲度新能源汽車公司成立至今，它僅有品牌釋出、獲得新能源汽車生產資質時有過短暫的高光時刻。長久的沉寂令雲度汽車一度走向了市場的邊緣，再次出現在公眾的視野中，竟然是因為產品銷量低迷，核心管理層離職等負面訊息。
經過一系列調整之後，雲度汽車再度出發，這次一個新的管理團隊，將重塑品牌。
國資背景造車，起步早卻先掉隊
時間倒回到2017年2月，雲度新能源汽車在北京釋出亮相，彼時正值各類造車新勢力企業嶄露頭角，雲度這個全新品牌的突然出現對公眾來說是陌生的，難道又是一家靠PPT對資本講故事的公司？
雲度首次亮相就正面回答了這個疑問，這是一家背景頗深的企業，首先它不算跨界，也不單純依賴資本。雲度公司的全稱為福建省汽車工業集團雲度新能源汽車股份有限公司，據公開資訊顯示，該公司的股東有四方，分別為福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有限公司、管理團隊和福建海源自動化機械股份有限公司。
這是一個既有造車背景、國資支援，又有造車經驗的團隊，這樣的雲度在初期發展速度比同行競爭對手快得多——2017年品牌釋出之後，6月份就獲得了新能源汽車的生產資質，7月首款產品進入工信部目錄，8月產品下線，10月新車上市。開局順利得讓別人眼紅。
在品牌釋出初期，雲度就規劃了π1和π3款產品，時任雲度汽車常務副總經理、營銷公司總經理林密曾介紹稱，這是雲度的雙子座戰略，兩款產品前者擴大人群覆蓋，降低購買門檻，後者打造品牌。
但從2018年起，就在造車新勢力車企發力追趕雲度的造車速度時，雲度自己卻停了下來，關於其品牌和產品的聲音越來越少，銷持續低迷，而林密也一度離開雲度的管理團隊。
2020年，林密以CEO的身份迴歸，他帶來的還有重塑雲度的訊息。
重組製造及營銷團隊，產品升級改造
“三個月前開啟雲度新能源汽車重新出發的新篇章。”在雲度的全新企業戰略釋出會上，林密介紹稱，雲度這傢俱有國資背景的混合制經營企業已經構建了新的營銷團隊，同時擁有國際視野的研發團隊，目前在上海設立了前沿技術研發及創意設計中心，為網羅人才，將營銷和智慧網聯中心設立在深圳。
雲度在沉寂已久之後，近期發生的最大改變在於，推進現有車型的改進，尤其是改善品控機制，重構供應商體系，完善製造團隊的建設。“三個月的時間，今天站在這裡，我驕傲地說雲度新能源汽車再次實現雲速度。”林密宣佈稱，“雲度將以全新的姿態重回國內新能源汽車的主競技場。”
過去五年時間裡，雲度只靠兩款產品打市場，此次重新出發，產品亟待升級。據林密透露，“基於現有兩款車型的升級版產品將於8月上市，全新的純電平臺上的新產品將於2021年亮相併預售。”
雲度制定了一個新的五年計劃：充分借勢福建地區豐富的新能源資源，2025年躋身國內純電動汽車品牌前三強，代表中國新能源參與全球市場競爭。
渠道下沉拓展二三級網點，產品雙線佈局
在目前國內車企打造新能源汽車品牌動輒高階化的路線不同，雲度走的是平民化路線。按照雲度的規劃，未來該公司將在10-15萬主力市場，提供有競爭力的系列產品。
雲度新能源汽車副總裁曹剛宣佈，未來幾年將會持續推進渠道建設，並強化渠道下沉的廣度與深度。“未來2-3年把雲度的銷售渠道開到全國適合銷售新能源汽車的每個城市。”曹剛表示，將在一級銷售網路的基礎上，積極拓展二、三級網點覆蓋，讓雲度的銷售和服務網路進入縣城、進入城鎮，“讓更多的消費者能夠更便捷的體驗和擁有云度優質的產品和極致的服務。”
雲度從福建出發，目光卻在全國電動車普及事業上，更有意參與全球的新能源汽車競爭。為此，雲度在產品未來規劃方面，將採用“乘用車+商用車”的雙線產品佈局，以實現“雙輪渠道”。對雲度來說，多一條產品線，或許意味著多一種選擇，多一線生機。