人民網福州7月28日電 28日11時，在福州長樂松下站建設工地，隨著中鐵二十四局作業人員將最後一根長軌鋪裝到位，標誌著國家重點專案福平鐵路全線鋪軌貫通。
福平鐵路是京福高鐵的重要延伸段，連線福建福州和平潭。線路全長88.433公里，為時速200公里的Ⅰ級雙線鐵路，全線設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭6座車站，其中福州、福州南為既有站，其餘為新建站。
福平鐵路全線橋隧佔比79.04%，其中有9座隧道、3座橋樑鄰近或跨越既有鐵路線，施工過程中先後完成了烏龍江特大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋等重難點工程。
平潭海峽公鐵兩用大橋所在的平潭海峽，每年6級以上的大風天數超過300天，一年的有效作業天數不超過120天。中鐵二十四局鋪架專案部每日監測環境變化，根據實際排班建表，採取錯峰施工、夜間施工等方式，在有限時間內實現了施工最大化。
據瞭解，福平鐵路計劃於今年底具備開通運營條件。開通後將大幅縮短福州至平潭的時空距離，結束平潭島不通鐵路的歷史，對於完善閩東北區域鐵路交通網路，發揮福州中心樞紐作用，帶動閩東北區域整體開發以及促進海峽兩岸經濟社會交流等具有重要意義。(鄭窈 謝星宇 李翔 馮天翔 )