賈躍亭作為樂視的創始人，在以前，樂視在國內可以說非常的風光，其中最出名的就是旗下的電視，手機，還有樂視影視，隨著近幾年新能源汽車的快速發展，雄心勃勃的賈躍亭又把目光投向了汽車領域，不過要知道研發新能源汽車是一個燒錢的專案，賈躍亭可以說投入了大量的資金，不過好景不長，在樂視爆發了債務危機，投資人撤股，供應商要賬，導致資金鍊斷裂，賈躍亭從此債務纏身。
雖然在此之前，賈躍亭法拉第FF91已經亮相，但是由於技術不成熟，專案一直被擱淺。在國內得不到融資的情況下，下半年的時候，賈躍亭遠走美國，如今已有三年的時間。
在2020年1月5日，FF全球CEO畢福康博士和新近加盟的FF高階研發副總裁BobKruse駕駛FF91從洛杉磯出發前往拉斯維加斯參加CES展，此次參展意義重大，一來可以向外界宣告FF91最新進展，二來為投資人加把火，吸引更多的投資者。
這次亮相的FF91可以說亮點很多，首先續航里程上，在全程沒有充電的情況下，全程高速，駕車行駛了數百英里，2000英尺的海拔落差，經歷了爬坡，翻山越嶺，低溫這幾種不利條件，一直到目的地電量顯示還能續航110英里。可以說在目前電動汽車領域，即便是特斯拉也被甩在其後。
這次在美國CES展的亮相，使法拉第FF91再次進入大眾的視野，據悉賈躍亭目前正在需求國內車企的合作，生產出量產車型，預計會在2020年期間，在中美上市，這也預示了法拉第FF91完成了從設計，研發，測試的基本過程。
外觀設計上，FF91整體看上去非常的科幻，給人一種十足的未來感，前臉看上去簡單大氣，大尺寸的封閉式包圍，搭配LED式的車標，識別度也是非常高的，U型的黑色鍍鉻連線左右大燈，顏值進一步得到了提高，從側面看，採用了跨界式的設計風格，溜背的車頂一直延伸到尾部，看上去非常的年輕運動，尾部設計簡單大氣，比較具有層次感，車頂統一採用了黑色的搭配，車身則提供了不同顏色，可供消費者多樣化的選擇。
內飾上，也是整車的一大亮點，據瞭解車內一共擁有11塊液晶顯示屏，可以說所有的操作都可以透過顯示屏來完成，在後排上方處，還搭配了一塊25英寸的螢幕，可以看電影，玩遊戲，K歌，影片等眾多的娛樂功能。後排座椅採用了獨立雙座佈局，座椅還能60度可調節，並且還支援按摩，加熱，通風等功能，舒適度不輸飛機頭等艙。
動力上，法拉第FF91搭載了來自130kWh電池，最大續航里程達到了700公里，最大馬力為1050馬力，百公里加速成績最快為2.36秒，可以說法拉第FF91是目前電動汽車領域，續航里程最遠，加速最快為電動汽車，據瞭解國內上市後或將超200萬。對此大家有什麼看法？歡迎在下方評論區留言。