全新日產GT-R於2023年釋出 效能導向混動引擎

【太平洋汽車網 新車頻道】近日,根據海外媒體報道,全新一代日產GT-R(R36)將於2023年正式首發。新車將首次搭載混動系統,其混動調校將類似其他超跑一樣注重效能方向。

全新日產GT-R於2023年釋出 效能導向混動引擎
全新日產GT-R於2023年釋出 效能導向混動引擎
全新日產GT-R於2023年釋出 效能導向混動引擎

日產官方表示:“新一代日產GT-R正在考慮為其引入偏效能取向的混動系統。隨著時代的發展,不管是家用車還是效能車,都向著電動化發展,不同的電動化融合程度,都會給車輛帶來不一樣的駕駛體驗,這是一個大趨勢。不過,新車不同於我們常說的插電式混動或者其他現有的混動模式,這套新研發的混動系統更像是一個動能回收系統,工作原理或將與日產的勒芒賽車——GT-R LM Nismo使用相同的技術。”

全新日產GT-R於2023年釋出 效能導向混動引擎

在戈恩事件之後,日產整個2019-2020財年都是處於萎靡不振的狀態,因此現在迫切需要一塊振奮人心的頂級產品,再加上現款R35已售賣多年,效能和技術早已落後對手,因此這次R36的到來對於日產來說至關重要。

(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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