16號，有網友爆料，他所乘坐的航班上有旅客逃票，大人掩護沒有機票的小孩溜上飛機，結果全部旅客被請下飛機，重新安檢，原計劃6點55分起飛的航班，11點59分才起飛，延誤了5個小時。
事件發生後，立即引發熱議。孩子的家長是否有故意逃票的行為？航班延誤的責任又該由誰來負呢？相關方面在昨天分別作出了回應。
吉祥航空：取消該名兒童及同行人員乘機資格
吉祥航空表示，這起事件發生在16號至的HO1252次航班上。旅客乘機完畢後，乘務長在與地面服務人員交接時發現機上旅客人數與艙單不符，經逐一核查後發現一名4歲兒童沒有登機牌且無有效機票資訊。出於安全考慮，機長啟動清艙程式，該航班全體旅客下機重新安檢後再次登機。同時，取消了該名兒童及其同行人員共5人的乘機資格。目前，針對當日航班旅客的補償工作已經啟動。
民航回應：不構成犯法
孩子無票登上飛機，是孩子家長有意為之，還是無心之過？對此，國家民航局有關負責人在例行新聞釋出會上作出了回應。
國家民航局航安辦副主任李繼承：“5名乘客都是第一次搭乘飛機，對民航的購票政策不瞭解，認為身高不足1.2米就不需要買票，所以這個4歲的兒童沒有買票。”李繼承表示，經過首都機場公安分局認定，這5人既沒有故意逃票行為，也沒有其他不良目的，不構成違法犯罪行為，在接受教育後已被放行。此外，航班延誤5個小時主要是天氣的原因，這起事件導致的延誤約為1個半小時。
首都機場回應：逃票乘機兒童已經過安檢
還有網友質疑，沒有票證，這名兒童是如何透過機場安檢的？對此，首都機場回應稱，這名兒童確實未持有效乘機證明登機，首都機場將嚴格執行安全標準，積極完善安全管理及查驗流程，確保旅客出行平安。
中國民航管理幹部學院教授鄒建軍建議：一方面，民航要努力宣傳，社會也要加大宣傳力度；另一方面，雖然民航在安防體系上作出了很大的努力，但是在流程的次序、前後的稽核上，民航還需要更好的措施，把這些可能的漏洞給堵上。
[提問]兒童到底應該怎麼乘機？
航空公司提示：12週歲以下兒童搭乘航班需要購買兒童機票，2週歲以下嬰兒搭乘航班也需購買不佔座的嬰兒客票。此外，年滿5週歲未滿12週歲的兒童如果需要獨立乘機，可申請辦理兒童無陪護手續。