跌9萬,終於被國人捧紅,3月份賣出10882輛,成中型豪華SUV車王

  跌9萬,終於被國人捧紅,3月份賣出10882輛,成中型豪華SUV車王!

  對於很多生活品質越來越好的人來說,顯然要更加的對豪華車充滿著嚮往了,因為,一輛優秀的豪華車不僅能夠更好的滿足生活中的各種用車需求,而且開到哪裡也確實會更加的讓人有面子,關鍵是,在隨著各品牌之間的競爭不斷加大,如今豪華車在售價門檻上的讓步也越來越大,就算是所處當下一線豪華品牌的賓士,寶馬,奧迪也是如此,所以,就像很多人所說的,選擇一輛普通車,為何不咬咬牙上一輛豪華車。

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  從市場上的表現來看,因為在售價門檻上的讓步從而在市場上表現一路飆升的車型確實不少,而在豪華SUV領域中,要說最成功的我想一定是這款奧迪Q5L了,咱們都知道,奧迪Q5改款後,其實剛上市時並不被消費者們所看好,一度還被說成失敗的豪車,但隨著在售價上一路連跌到目前最高9萬後,奧迪Q5L的在市場上的表現可謂是一輛飆升,就在剛過去的3月份裡,仍然以10882輛的成績力壓寶馬X3,成為中型豪華SUV車王,真的很難得。

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  作為奧迪旗下最驕傲的一款車之一,有人說,奧迪Q5L之所以能夠在國內車市中越來越火,是因為在售價門檻上有了更大的讓步,其實不然,換句話說,如果奧迪Q5L的產品力不夠出色,相信就算是再跌價也一樣會難以贏得消費者們的認可,況且經過對它的一番瞭解後就會發現,奧迪Q5L相比上一代也確實也是有了很大的提升,除了一身做工工藝更加紮實,精緻了,顏值也要更加的年輕,彰顯豪華氣質了,而全車多達40多處的隔音最佳化和大量隔音棉的加入,一關上車門,可以說車內隔音要比我們想象中的還要安靜。

  在全車達到了1.9噸重的車身上,奧迪Q5L的車身長寬高也達到了4753*1893*1659mm,軸距2908mm,因此也能夠很明顯的感受到,車內空間要比上一代寬裕了不少。

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  一進入到車內,奧迪Q5L整個內飾佈局所換上的全新設計風格顯然也要更加的簡潔,上檔次了,車內的做工用料也更加精緻,紮實了不少,而多處碳纖維材質和鍍鉻條的裝飾,使得車內的氛圍,觸控感,質感也明顯提升,總之,相比上一代車型,奧迪Q5L真的是越來越懂國人的審美了。

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  作為一款中型豪華SUV,奧迪Q5L在動力系統上相比上一代也有所調整,在全系搭載著一臺2.0T渦輪增壓發動機的情況下,在後期還經過了高低功率的調校,一腳油門踩下去,也能夠最高爆發出252匹的馬力,而傳動系統在有著7擋雙離合變速箱的加持,開起來,奧迪Q5L不僅會在動力效能上體現的隨叫隨到,百公里提速也能夠做到最快6.6秒,關鍵是它目前的售價還跌到了最低只要29.38萬起,堪稱中型豪華SUV中的性價王,所以,奧迪Q5L為何能夠在市場上的表現越來越火,其實也並非是偶然,換做你們,在奧迪Q5,寶馬X3,賓士GLC之間又更看好哪款?

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