保時捷出新車啦!朋友們趕緊看過來，不過這次不是四輪的汽車，而是兩輪的電動助力腳踏車，而且最吸引你的眼球的，是它的價格，起售價7990歐元，換算成人民幣是大約62000元。是不是有被小小的驚到?
保時捷作為現代車企的佼佼者，開始為人類未來交通工具的發展佈局。考慮到無人駕駛技術有望在幾十年內得到普及，未來“擁有一輛汽車”或不再具有特別意義，尤其對於年輕一代而言。與許多汽車企業一樣，保時捷也在積極向更多元化的方向去發展，比如，推出一款高階電動助力腳踏車。它們由 F。 A。 Porsche 工作室設計，並與德國電動汽車製造商 Rotwild 合作開發。
兩款電動腳踏車的型號分別為 eBike Sport 和 eBike Cross，看起來就是一輛普普通通的腳踏車，甚至還不如咱們國家的雅迪、愛瑪、綠源好看又好用。但保時捷就是保時捷，經過人家手出來的電動腳踏車整體看起來還是具有一流質感的。
兩款腳踏車的前叉和制動器由 Magura 製造、避震來自 Fox，無論是騎行、還是擺放狀態，外形都相當拉風。不過最大的缺點是車身上看不到保時捷的標誌性 Logo，至少進入咱們國內是不好賣了。腳踏車所配置的Shimano Steps EP-8 電機可提供 85 Nm 的扭矩，但極速限制到了 25 公里 / 小時(15.5 mph)，以符合歐盟的法規要求。
主打城市騎行的eBike Sport電子變速系統為支援 11 檔調節的 Shimano Di2，電池容量 630 Wh，續航里程達到了 125 公里(77 英里)。這款車還帶有精美的前後LED照明燈。山地款 eBike Cross 車型，其具有同樣的 85 Nm 扭矩，輔以 350W 電機系統。它還使用了更壯闊的輪胎和禧瑪諾 12 級機械調速系統，但沒有 Sport 街車款的前後照明。不過它的電池容量更小(504 Wh)，估計是因為山地騎行需要更輕的重量，但續航里程還是能夠接近 100 公里(62 英里)。
這兩款車在我們國人看來，有點荒謬，但從西方的家庭和生活文化來講，是很正常的。這兩款車都是讓大家騎行為主，電動為輔，更好的起到鍛鍊的目的。而且這樣的價格在歐洲對於能買得起保時捷的家庭，也不是什麼問題。重要的是兩款腳踏車受到了保時捷自家 Taycan 的啟發，消費者將他們買回家可將最多三輛腳踏車掛到 Taycan Cross Turismo 的托架上。週末可以全家出行，去野外來個腳踏車拓展之旅，是不是還挺羨慕的?