在我國目前的汽車市場上，德系的賓士，寶馬奧迪都賣的非常的不錯，他們在我國市場上深耕細作多年也是塑造出來了強大的品牌影響力，同時在我國汽車市場上牢牢的佔據著豪華市場上的第一階梯，這對於很多二線品牌來講都是一個非常大的壓力，所以他們為了取得更好的市場表現，也是加快了自己的市場車型最新的速度，就拿雷克薩斯來看，他也是推出了一款全新的車型，就是雷克薩斯RX。終於不用看Q7！重2.04噸，3.5LV6帶25W公里質保，配四驅對抗X5
就這款車的外形設計來看這款車是採用的最新的家族化式語言，整車看起來是很有美感表現，同時它的自重2.04噸，長寬高4890x1895x1710mm，軸距為2790mm，資料表現也是擁有著相當不錯的設計性，同時前臉部分的格柵設計採用的依然是經典的紡錘形構造，內部加入有多幅式橫向鍍鉻裝飾，再結合上懸浮式的標誌都有效的提升了這一款車的辨識度，測的三角LED燈組看起來炯炯有神，也是更有攻擊力表現，同時側面的流線型設計貫穿了整個車身，有效的拉長了這款車的橫向視覺效果，同時勾勒出了不錯的立體感，懸浮式鋁合金輪轂，提升了這一款車的活力，尾部的造型有稜有角，粗壯的金屬拉絲連線了兩側的尾燈，看起來也是戰鬥力十足。
進入這款車的內飾部分之後，我們首先會震撼於這一款車寬敞的內部空間，同時能夠發現它的佈局是秉承了一直以來簡約豪華的佈局風格，它的中控區域有大量的平直線條和折角所構成，勾勒出了相當出色的立體層次感，同時大面積的軟性皮革材質與實木飾板，都讓這款車有著相當細膩的手感，看起來質感表現也是非常的突出，啞光銀色鍍鉻的點綴也是讓它的內飾檔次性增分不少，同時在配置方面向像全景天窗、後排獨立空調、定速巡航、無鑰匙進入啟動系統等潮流配置也是一個不缺。
在動力方面它則分別搭載的是2.0t和3.5升V6發動機，這兩款發動機的最大輸出功率分別為175和230千瓦，最大扭矩分別為350和335牛米，傳統方面分別與之匹配的是6at和E-CVT無極變速箱，用3.5升發動機採用的是油電混合技術，讓這款車的燃油經濟性也是非常的出色，關鍵電池帶10年或25W公里質保，最大續航里程能夠達到915千米，此外還均滿足我國國6排放標準，所擁有的實用性比奧迪Q7和寶馬X5還要給力。
終於不用看Q7！可以說這款車他所擁有的實力表現也是非常的到位，整車的設計風格是非常的強大，這款車無論是時尚的外形還是豪華的內飾，以及豐富的配置，還有強大的動力都可圈可點，對於我國的消費者而言也是有著不可阻擋的誘惑力