目前，要說到國內比較熱門的合資7座MPV，別克GL8以及本田奧德賽，都有著非常不錯的表現，對於GL8來講，它有著濃厚商務氣息，比較適合於一些行政應酬，而對於以舒適性著稱的奧德賽來講，它則更適用於家庭使用。
在之前，雖然很多家庭對於7座的車型，都有著強烈的需求，但是，由於政策的限制，很多消費者對於兩年一上線審車的政策，總是心存顧慮。
如今，隨著政策的開放，對於7座的車型，同樣可以跟五座一樣，享受6年一上線的年審待遇，所以，無疑會使這類的車型在銷量方面有所增加，同時，一些廠商也會極力推出全新的款式，比如今天所講的這款日系商務車型。
奧德賽又迎來新對手！又一日系7座MPV將入華，外形酷似豐田“埃爾法”！
其實，這款車型便是日產的Serena，目前還沒有中文版的名字，根據資訊得知，預計會在明年，東風日產將引入日產第五代的Serena車型，新車會與國內的本田奧德賽，以及艾力紳等MPV展開直面競爭。
對於第五代的Serena，它在外觀方面，按照國人的講法就是一臺“大面包”，擁有著傳統MPV的該有的樣子，方正的車身和平直的車尾，配備斜坡式的車頭，整體的造型與豐田埃爾法有著極高的相似度。
在車身尺寸方面，新車的車長為4780毫米、車寬為1745毫米、車高為1850毫米、軸距為2865毫米，整體來看要比本田的奧德賽稍微小那麼一點，但是對於車內的空間，即便是安排了三排座椅，也同樣十分有保障。並且新車還會配備雙邊電動側滑門，非常符合家用MPV的定位。
在內飾部分，三幅式的平底方向盤，與現款的奇駿以及天籟有著類似的造型。同時，居中設計的夜景儀表以及大尺寸的中控懸浮觸控式螢幕，充滿了科技感。它的換擋桿則設定在了中控臺的T區，跟很多的MPV有著類似的佈局。
整個內飾採用了淺色調的搭配，看起來非常的溫馨舒適，在座椅佈局方面，新車則是採用了2+3+2的設計手法，這一點還是非常罕見的。
在動力方面，對於這款全新的Serena，預計會提供燃油版以及混動版的兩種動力系統，入門版車型預計會搭載2.0升的自吸發動機，而混動的版本，則是由一臺1.2L e-Power增程式發動機組成，並且還可以提供四驅的版本，非常值得期待。
