一說到越野SUV，普拉多和牧馬人，是兩款離不開我們印象中的越野SUV。然而這兩款越野SUV並不是國產車，因此對於國人來說，擁有屬於自己的國產越野SUV才是真正的厲害。因此為了改變這種國產汽車沒有造出越野SUV的歷史，長城汽車開始發力，在今年長城打造出真正的“國產越野利器”，與普拉多和牧馬人相比，並不處於下風，甚至在豪華和帥氣兩個方面更勝一籌。而這款長城打造出來的真正“國產越野利器”，在名字命名方式上也是屬於硬派風格，真名為坦克300。
目前坦克300越野版已經開啟預售，預售價格定位在17.58w至21.38w之間，是目前價格定位較低的一款越野SUV。原以為坦克300的價格定位起碼在20w以上，不曾想真正的預售價會如此具有價效比，這對於國人來說是好事。因此這是目前大部分國人買得起的越野SUV，甚至是一款比普拉多豪華，帥超牧馬人的“國產越野利器”。
除了預售價格定位值得在意外，對於坦克300，外觀也是值得關注的。在整個外觀設計方面，坦克300主要加入了硬派、越野、豪華、復古等元素設計，在視覺效果方面更加傾向於牧馬人的設計。其中在前臉細節方面，坦克300採用一體式全黑色進氣格柵造型設計，外加配上兩個圓形復古的大燈和日字形的LED光源，在豪華感方面比普拉多突出，也是比牧馬人帥。而前保險槓則是常見的越野SUV風格，在硬派程度方面不輸牧馬人。
身為目前真正的“國產越野利器”，坦克300的車身外觀和車尾造型，也是充滿極致的越野風格。車身跟牧馬人一樣為方正硬朗的造型設計，同時配上方形的車窗，以及方形的輪眉和硬朗的腳踏板，還有越野輪胎，致使整車的越野氣息十分濃厚。而這也是目前定位屬於豪華風格的國產越野SUV，所以坦克300對得起自身“國產越野利器”的稱謂。車尾上的備胎是越野SUV常規設計，也是這一型別SUV不可缺少的設計。
不過坦克300定位屬於緊湊型SUV級別，但在車身體型方面其實不算小，如果是合資SUV定位的話，則是中型SUV級別。在長寬高方面，坦克300實際為4720/1930/1927毫米，軸距實際為2750毫米。從車身尺寸來看，整體車身體型並不小，還是具有一定實用性的。
跟外觀硬朗的風格設計不同，坦克300在內飾設計風格上，更加傾向於豪華設計。整體內飾的豪華風格，比普拉多豪華，也同樣帥超牧馬人。整個內飾佈局為簡約式風格，可以一目瞭然整個內飾的所有設計，是值得點讚的設計。中控臺為T字形結構，其中儀表盤和中控屏加入了一體式造型設計，在豪華感氣息方面較為突出。同時副駕駛裝飾板的造型設計也是屬於豪華風格，外加上圓形的飛機引擎式空調出風口，真的是帥超牧馬人的空調出風口，也同樣比普拉多的空調空調出風口設計豪華。此外，檔杆的造型也是航空推杆式風格，印證了自身屬於“國產越野利器”的身份。
雖然是“國產越野利器”，但是在車內空間和實用性方面也是不差。其中在第二排座椅空間方面，坦克300達到了常規城市SUV的空間設計，實際腿部空間達到兩拳以上距離。而且全平的地板風格，也可以提升車內的空間感。還有座椅的設計，均是縫線材質設計，在豪華感和質感方面顯得較為到位。在後備箱的設計上，整個後備箱地板平整度高，座椅放下後，也能夠得到一個理想的承載空間，實用性實屬不差。
關鍵還是在動力上，身為一款“國產越野利器”，坦克300預計會搭載長城汽車全新的發動機輸出和全新的變速箱。而這全新的發動機是GW4N20發動機，最大功率為180千瓦，最大扭矩為385牛米，熱效率為38.3%。此外全新的變速箱，則是9DCT變速器和9HDCT變速器。根據長城汽車官方顯示，其中9DCT變速器比7DCT變速器綜合效率提升百分之三點五，重量降低近百分之十，百公里油耗可降低百分之七左右。也有訊息稱，坦克300會採用2.0T+8AT組合動力輸出，其中發動機動力為227馬力。而在驅動方式上，坦克300還具備分時四驅和適時四驅兩個四驅系統。
綜合上述而言，對於坦克300的設計來說，整體確實比普拉多豪華，也同樣帥超牧馬人。而且加上目前的預售價格定位進行分析，坦克300在市場受歡迎程度方面應該是不低的。當然，關鍵還是在於坦克300是目前國內具有與牧馬人一樣特色設計的硬派越野SUV，所以在受歡迎程度方面不會比任何豪華SUV低。
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