對於很多人來講，在開車的時候很不喜歡遇到一種情況，那就是車子不得不停在半坡上，因為車子停在半坡“好停不好開”，停的時候跟平臺路面也沒什麼差別，但是起步的時候就麻煩多了。因為坡道有一個反作用力，鬆手剎後如果沒有掌握好油門離合，車子很可能不進反退，跌下陡坡滑入深淵。
溜車
坡道起步對於開車多年的老司機來講應該問題不大，但是對於剛學會開車沒多久的新手司機來講，遇到陡坡起步心裡直犯怵。
隨著汽車研發的深入，現在汽車的功能越來越強大，除了被動安全配置外，還新增不少主動安全配置，很多車子都已經搭載坡道輔助功能，有了這項功能，坡道起步就很輕鬆，不需要擔心溜車。
坡道輔助
車子有高配低配之分，坡道起步輔助功能一般只有高配車才有或者甚至一些中高檔轎車才有，那如果自己的車子沒有坡道起步輔助功能，那遇到陡坡起步又該怎麼辦呢？老司機：別慌，用這招輕鬆解決
陡坡起步
如果說坡道起步輔助功能只有高配車或者中高檔轎車才配備，自動駐車這項功能就顯得很“親民”了很多，大多數車子基本上都有配備這項功能。
自動駐車
很多人不知道的是，自動駐車功能除了能在停車時實現自動駐車，省去了D擋、N擋和P擋之間來回切換和拉手剎的麻煩這個功能外，還有坡道起步輔助的功能。
自動駐車功能在車子需要重新起步時，不需要手動解除，只要輕踩油門制動就能自動解除。
而坡道起步時，自動駐車系統會在驅動力大於反作用力（向後溜車）的前提下才會解除制動，這樣就能穩穩地起步，不會後溜，非常安全。