在我國國六排放法規的全面落實下,市場中所有不符合國六排放標準的車型紛紛退市,被消費者愛之入髓的日系硬派越野也退出了我們的視線,曾風生水起的酷路澤、普拉多、途樂成為了很多越野愛好者心中的一大遺憾。在這個趨勢下,雖說我們自主品牌推出了哈弗H9、上汽大通D90pro、長城炮等車型,也取得了很優秀的市場成績,但車輛的穩定性依舊比不過日系車,雖然筆者也不想承認,但這就是事實。全新一代4Runner的在設計和配置方面並沒有升級,但它卻換裝了3.0T引擎,更重要的是滿足國六排放標準
前臉使用的是分體式格柵設計,經過燻黑處理後讓整車越野氣息更為濃厚,大燈組的設計上也是符合越野車型風格,霸氣的保險槓讓整車有一股厚重感。而新車側面腰線也是具備很強肌肉感,多輻式鋁合金輪轂並裝配有金屬腳踏板後,讓整車魅力更足,在細節的處理上,不遜色賓士G。新車的整個內飾處理,也是很典型的硬漢越野車型設計風格 ,它的中控配備了四輻式多功能方向盤,內嵌式中控螢幕和木紋飾板的點綴,很好的提升了這款車的質感,當然配置方面,像無鑰匙進入、全景天窗、胎壓監測、全景影像、駐車雷達、一鍵啟動等都是有所配備的。動力方面,新車搭載的是 4.0L V6 發動機,最大輸出功率到達 390 馬力,峰值扭矩達到 377N · m。普拉多“兄弟”要來華!換3.0T雙增壓+四輪轉向,爆款無懸念
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