歐藍德狠心下探3萬,新車起售12.98萬,是不是合資車的範?

三菱歐藍德是一款標準的合資緊湊型SUV,產品力和品牌力與合資車型的吻合度還是比較高的,但是車型的價格水平卻一直是國產車型的狀態,在眾多日系車型中,三菱歐藍德總體表現並不是很如意,沒有本田CRV和日產奇駿的熱度,也沒有豐田榮放堅挺的價格水平,但是車型卻一直有著比較突出的價效比。

三菱歐藍德

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歐藍德已經不再考慮合資車型的身份,早已經放下了身段兒,但願與國產車型同臺競爭,這樣讓車型整體的競爭力更強,優勢更加明顯,因為對於歐藍德來說從各個方面都很難與本田CRV這樣的車型保持在同一個水平線上,其實兩款車型的實力相差不多,這是其他因素差距比較大。

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歐藍德沒有很高的保值率,這對於一款日系車型來說還是很重要的,日期車型在消費者的認可度當中,保值率都是很高的,但是歐藍德的保值率基本與國產車型相當,所以對於消費者來說,歐藍德在保值率方面是沒有競爭力和優勢的。

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當下的歐藍德狠下心下探3萬,低配車型達到了12.98萬左右,這對於保值率比較低的歐藍德來說提升了整體的競爭力,因為價格水平的下太彌補了保值率的缺失,這對於消費者的吸引力和車型的競爭力提升非常有幫助。

總結:三菱歐藍德並不是一款有著十足優勢的車型,但是卻支撐著三菱整個SUV的發展,所以從多角度來說,車型還是比較有競爭力。

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