17.28萬喜提紅旗H5，行駛312公里後，車主有話要說

大家好，本期昂貴的小汽車和大家分享的是《17.28萬喜提紅旗H5，行駛312公里後，車主有話要說》。

在國內的汽車市場當中，如果說到讓我們自豪的自主品牌，那麼紅旗肯定是不容忽視的，雖然它曾經給人的感覺是高高在上的，但是如今已經開始向中低端領域發展，推出的車型也是受到了不少家庭的喜歡，就比如紅旗H5這款車，迅速打開了市場，我提的這臺是2020款 1.8T 自動智聯旗享版，2020年11月份在陝西交車，當時的裸車價格為17.28萬元，全款落地總費用大概在19.53萬元左右，這樣的價格來說也不算太低了，目前我已經行駛了312公里，下面來談談我的整體駕駛感受。

選車理由：買車之前我也是分析比較了很久時間，近年來的合資車型不盡如人意，減配的情況是比較嚴重的，而且質量安全也有待提高，有許多車禍安全氣囊都彈不出來，而且現在的國產車價效比越來越高了，所以就選擇了紅旗H5，整體的外觀看上去也是很大氣的，開上街也是挺拉風的，溜背的設計更顯年輕，搭配上19寸的大輪轂動感十足，造型也是很漂亮的，而尾部還運用了尾翼的設計方式，比較符合年輕人的審美，而我最滿意的也就是它的顏值非常線上，價格也是很親民。

在空間方面，它的表現也是很寬敞的，整體的佈局也非常合理，後排就算是坐三個成年人都不會感覺到擁擠，出去遊玩的時候父母就坐在後排，再加上兩個孩子，也是沒有太大壓力的，後備箱的容積也完全夠用了，帶再多東西也完全不用擔心，而內部則採用了環抱式的設計，看上去是很有科技感的，用手可以摸到的地方基本上都是軟包材質，檔杆也做了些改變，看上去大氣了不少，還有就是在舒適性方面，我感覺懸架是有點硬，市區內行駛還好，在坑窪路面顛簸感就有點明顯了。

在動力方面，開始的時候我就想買個1.8T的，因為1.8T還帶點輕混系統，日常駕駛要省油一些，動力方面的資料還是不錯的，最大擁有著197馬力的輸出，峰值扭矩為320牛米，匹配的則是6擋手自一體變速箱，還有就是油耗方面的話基本上可以控制在8個左右，目前還處在磨合期，也上過高速一次，跑的好點基本上油耗可以下降到6升，還是能夠接受的，操控來說方向盤是挺精準的，操控也挺方便的，不過不得不吐槽一下1.8T的高配，後備箱是用腳感應的，這個真的挺雞肋的。

最後總結：如果說到讓我最不滿意的方面，那麼就是車子的顏色太少了，而且內飾的顏色也非常少，基本上不是黑色就是白色，沒有什麼可以選擇的餘地，價效比對比同級車型也是很高了，配置也很豐富，空間上也是夠大的，外觀就算與凱美瑞比也不差，對比合資車的價效比優勢的確是非常突出的，親愛的小夥伴們，你們對於紅旗H5這款國產中型車有什麼看法呢？歡迎留言交流。