近年來，隨著汽車消費年輕化趨勢愈發明顯，如何用產品“征服年輕人的心”，成為每個車企的必答題。
在A級轎車市場，家用型轎車居多，但充滿運動基因的效能車卻寥寥無幾。急需打一場“翻身仗”的長安福特瞄準這一機會，用換回四缸發動機的全新福克斯向A級轎車市場發起了衝鋒。
6月25日，全新福克斯在重慶車展正式上市，此次共推出4款車型，售價11.98萬-14.58萬元。新車最大的亮點就在於棄用三缸，換回了四缸機。
據介紹，全新福克斯全系標配1.5T四缸發動機，最大功率130kW，最大扭矩243N·m，匹配運動化調校的6AT變速箱，其最大承受扭矩可達425N·m。此外，全新福克斯還提供標準、經濟、運動三種不同駕駛模式，可輕鬆應對多重複雜路況。
為了實現更好的操控性，全新福克斯在精準度、響應度、舒適度及穩定度4個維度上進行升級調校。
一方面，全新福克斯以更低的轉向系統摩擦係數和更高的轉向電機傳動比，匹配EPAS電子動力輔助轉向系統和TVC彎道扭力智慧分配系統，實現清晰精準的轉向線性感。
另一方面，該車搭載迭代最佳化的後獨立懸架系統、電子助力制動模組、大尺寸剎車盤和18英寸米其林輪胎，其百公里剎車距離達34.04米。
值得一提的是，全新福克斯車身硼鋼的使用佔比高達33%，更有熱成型工藝打造一體成型的A柱至車頂縱梁，減輕重量的同時增強車身抗扭剛度，打造高強度輕量化車身結構。
在提升操控效能的同時，全新福克斯在智慧網聯方面也做了較大升級。在車機系統方面，該車搭載與百度合作的智行資訊娛樂系統，支援多達幾十種模糊語義智慧識別和多輪互動，並且支援軟體OTA升級。
在智慧駕駛方面，全新福克斯L2級高階駕駛輔助水平的智行駕駛輔助系統，整合ACC自適應巡航控制和LC智慧領航輔助系統、AEB感應制動系統、ESA緊急轉向輔助系統等先進配置，可以實現0-180km/h全速段巡航。
一位業內人士表示，儘管不是全面換代，但全新福克斯的推出，已能夠讓外界看到長安福特對於這款新車寄予的厚望。尤其在換裝了四缸發動機後，全新福克斯擁有了重回“主流賽道”的底氣。（中青報•中青網見習記者 王志遠）
來源：中國青年報客戶端