當新勢力品牌在30萬級以上的市場混的風生水起之後，或許它們並沒有意識到一款由三家行業巨頭聯合打造的全新新能源汽車品牌——阿維塔，正在悄然逼近。而阿維塔首款車型，阿維塔11也已經正式上市接受預定，它的實力到底如何呢？我們先睹為快。
在今天的新能源汽車市場裡面，如果讓你閉眼說出幾個強大的企業巨頭，我覺得絕大部分使用者都離不開寧德時代和華為這兩個龍頭企業，而當華為和寧德時代兩個各自領域裡面的龍頭企業與長安汽車“合二為一”的時候，你想到了是什麼品牌嗎？沒錯，它就是阿維塔。
No.1 阿維塔首款車型——阿維塔11正式上市銷售
8月8日晚上，阿維塔11（讀音：yao yao）正式上市銷售，此次推出的車型為“3+1”款，其中除了一款阿維塔011聯名限量版指導價格為60萬元之外，其餘三款車型的售價區間為：34.99萬元~40.99萬元（詳情可參考下圖）。新車是基於新一代智慧電動汽車技術平臺CHN進行打造，而CHN大家就可以將其理解為是“長安汽車”“華為”和“寧德時代”的首字母縮寫。
No.2 阿維塔是誰？
阿維塔是以慕尼黑為全球設計中心、以上海為全球軟體研發中心、以重慶為全球整車策劃中心+研發中心+製造中心，實現“兩國三地”的全球部署。並且阿維塔也是聚合了長安汽車的整車研發製造能力、華為品牌的智慧汽車解決方案和智慧能源生態領域的優勢，以及寧德時代頭號鋰電池技術等等，致力與打造高階智慧純電汽車的全球性品牌，而阿維塔11就是阿維塔品牌旗下的首款中大型SUV。
No.3 阿維塔11有哪些優勢和亮點？
首先在設計層面，阿維塔11是由位於德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心進行打造，以前衛的造型設計賦予了阿維塔11更強的辨識度，比如車頭所採用的分體式LED燈組，就由96顆LED日間行車燈和12顆LED頭燈組成，除了提供基本的照明功能之外，其還將具備多場景燈語和智慧遠近光切換功能。此外，身為一款純電動車型，阿維塔11是擁有一個容積達到95升的前備箱，其容量表現也超過了大部分競爭對手。
轉到車身側面之後，阿維塔11不僅僅是一款中大型SUV，而且更加柔美的線條設計和溜備造型風格，讓它具備了更強的轎跑氣息。另外阿維塔11在細節層面，將採用電動隱藏式門把手設計，輪圈方面除了頂配車型標配22寸旋葉輪轂+Brembo銀灰色卡鉗之外，其餘車型都將標配21寸蝶式低風阻輪轂，但使用者可以選裝不同的輪轂造型，或者是尺寸更大的22寸輪轂+不同顏色的Brembo卡鉗樣式。而在車身尺寸方面，阿維塔11的長寬高分別為：4880mm*1970mm*1601mm，軸距為2975mm，其中長度和軸距的比例為0.61，寬度和高度的比例為1.23，車輪和車身高度的比例為0.48，從這幾個簡單的資料就能看出其更加運動和優雅的比例標定。
車尾方面，可以看出阿維塔11無限接近於超跑的尾部姿態設計，包括以設計和空氣動力學取消的後雨刷裝置等，並且在車尾後方還增加了可升降的電動尾翼，雖然尾翼的尺寸並不算大，但除了在高速行駛下為車輛提供下壓力之外，還可以支援語音控制啟閉和跟隨燈光秀進行舞動。另外貫穿式的LED尾燈組是由376顆LED流光尾燈和95顆LED場景氛圍燈組成，同樣也可以呈現出多場景的燈語互動功能。
來到車內之後，阿維塔11將提供多種配色供大家選擇，除了入門級車型標配素黑內飾，和中配/頂配車型標配NAPPA素黑內飾之外，其餘車型均可選裝內飾豪華升級包和VIP四座尊享包，且無論是內飾豪華升級包還是VIP四座尊享包，都將提供素黑、青灰，以及勃墾地紅內飾顏色。其中內飾豪華升級包將提供NAPPA座椅、NAPPA方向盤、動態氛圍燈、RNC主動降噪和前排座椅通風按摩等，而VIP四座尊享包將提供4座佈局、全車NAPPA座椅通風/加熱/按摩、仿麂皮頂棚、後排無線充電，以及HALO屏等等。
而在基準設計方面，阿維塔11將搭載10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏，以及副駕駛10.25英寸觸控娛樂屏等多屏智慧互聯絡統。此外在功能配置方面，將全系標配前排座椅加熱、主駕駛座椅12向電動調節、副駕駛座椅8向電動調節、後排座椅4/6放倒360度高畫質全景影像、手勢控制系統、面部識別+情感識別、14個揚聲器的沉浸式環繞聲場、ASE主動聲浪，以及64色內飾氛圍燈等等，配置層面可以說是應有盡有。
此外在智慧領域裡面，阿維塔11將搭載AVATRU TH超算系統和AVATRU ST超感系統，以及駕駛安全輔助系統+智慧領航系統+智慧泊車輔助系統等等。其中在AVATRU ST超算系統裡面，阿維塔11將提供3顆鐳射雷達、6顆毫米波雷達、13顆高畫質攝像頭，以及12顆超聲波雷達，來提供全方位的智慧防護系統。而在駕駛安全輔助系統方面，阿維塔11將提供目前更為強悍的全方位守護系統，包括前碰撞預警、自動緊急制動、前後橫穿碰撞預警、交通識別、訊號燈識別、開門預警、車道保持輔助，以及ACC自適應巡航系統等等。此外在智慧領航系統裡面，除了智駕導航輔助和智慧巡航輔助需要進行選裝之外，像高速NCA智駕導航輔助、高速ICA智慧巡航輔助都做到了標配。最終就是智慧泊車輔助裡面，將提供自動泊車輔助和遙控泊車，且使用者還可以選裝代客泊車。
而在動力系統方面，阿維塔11將全系提供前後雙電機四驅系統，其中前電機將提供最大195千瓦的功率和280牛米的峰值扭矩，而後電機將提供最大230千瓦的功率和370牛米的峰值扭矩，系統綜合最大輸出功率可以達到425千瓦和650牛米，可以實現最快3.98秒的百公里加速時間，並且百公里制動距離最短將縮短至35米之內，實現了更為強悍的效能級SUV水平。而在動力電池組方面，阿維塔11將採用寧德時代的三元鋰電池組，除了超長續航版車型搭載116千瓦時的電池組容量之外，其餘車型均搭載90千瓦時的電池組容量，可以實現最大680公里的CLTC工況續航表現。而在充放電方面，阿維塔11在240千瓦的超充樁面前可以實現最快25min從0充到80%，15min從30%充到80%的電量能力，此外阿維塔11還將支援3.3千瓦時的對外放電功能，可滿足戶外的基礎用電需求。
最後總結：作為阿維塔旗下的首款車型，阿維塔11無論是在設計層面、功能配置方面，以及效能和續航方面，都做到了同級別領先的水平，且競爭對手將鎖定在蔚來ES7的身上。另外根據官方表示，阿維塔11最快將於今年12月份進行交付。不知道大家是如何看待阿維塔11的呢？歡迎在評論區進行留言。