凱迪拉克LYRIQ自去年年底廣州車展亮相以來便吸引了很多目光，並且身邊人對這款車的評價也是出奇的一致，產品力確實能打。單從目前所能獲得到的靜態資訊資料去看，LYRIQ自身確實具備很強的話題性，無論是造型設計、科技屬性還是預售價格，這款車都具備很強的競爭力。前不久凱迪拉克公佈了這款車的中文名字——銳歌，可以預見的是這款車真的離消費者不遠了，所以從今天開始我將從幾個方面去為大家詳細講解LYRIQ銳歌（以下簡稱：銳歌）的智慧黑科技，首先就從它的燈光系統去看。
大燈不僅僅是好看
不知道大家發現沒有，汽車的燈光設計已經逐漸發展為汽車設計中非常重要的一環，尤其在新能源時代，這樣做的用途也不難理解，就是很容易塑造出一輛車的豪華與科技屬性。銳歌的定位是豪華中大型純電SUV，它在燈光系統方面帶來的看點是非常足的。除了最基本的照明功能外，銳歌還在解鎖車門迎賓和鎖車告別時設計了動態燈光秀，實現更好的互動感。
銳歌的車頭大燈光源主要由兩個部分組成，首先是Slimline纖流光劍直列式LED大燈+日行燈帶，其中內側的遠近光源每邊包含9個帶透鏡的LED模組。值得一提的是，這組光源是業內首次採用了最小橫向尺寸的配光透鏡，寬度僅為15mm（行業平均65mm），在技術方面有著很強的領先優勢。
除此之外，橫向的LED轉向燈帶為分體式設計並佈置在大燈上方，為了實現連貫、動感的燈光效果燈帶中每個LED光源的間隔控制在10mm左右，佈置十分密集。在功能方面，銳歌將“Slim-Line”遠近光燈整合垂直排列在九個燈光模組中，並與垂直日間行車燈帶組合在一起，可實現智慧遠近光切換功能，能夠在前方道路上形成寬闊的照亮範圍，並很好地覆蓋道路轉角處；兩邊垂直的燈光能很好的展現銳歌寬闊的車身姿態，同時也實現更好地實現了設計語言和品牌DNA。
總得來說，銳歌車頭所採用的這9顆15mm的超纖細LED燈組實現了近遠光功能，整體的尺寸相比其它車型的傳統大燈組總成要小很多。縱置的佈局是凱迪拉克的經典風格，有著極強的標誌性，可以說在繼承傳統的過程中又完成了突破。
黑晶光曜格柵有看點
銳歌車頭燈光系統的另一個重要組成部分便是黑晶光曜格柵，別看它是個一體的全封閉式結構，但透過燈光和雕刻紋理的組合，讓車頭看起來不僅不單調，視覺上更顯豐滿。在技術方面，黑晶光耀格柵採用了先進的鐳射蝕刻技術，所以會有3D紋理的效果，再以半透明白色為襯底，使特殊的圖案紋理清晰可見，呈現三維立體質感。值得一提的是，格柵外表的鍍硬膜硬度與大燈外配光鏡相當，可以提供比車身油漆更高的耐刮擦效能；有效防止行駛過程中，由碎石飛濺引起的表面劃痕，始終保持格柵表面光亮如新。
另外，格柵中央透明銀色的凱迪拉克晶盾徽標鑲嵌在中央，前置攝像頭亦完全隱藏於黑晶光曜格柵後，並獲得充足的防護和透光率。格柵中可以點亮的部分包括動態發光LOGO和兩側&下半部分的線條紋理，總共58條發光帶由58顆LED單元照亮，發光紋理是透過鐳射蝕刻的形式製造出來的，精度極高，視覺效果也是相當出彩的。
傳承與進化後的飛翼式尾燈
銳歌的尾燈設計仍有不小的看點，和車頭一樣，採用了分體式的設計，且具備動態互動的效果。在結構方面，上方的轉向燈帶從側面一直延伸到後風擋下方，燈光效果順滑流暢。示寬燈則位於車頭底部，並且與遠近光燈源一樣採用縱向燈帶設計。燈罩位於保險槓最外側，造型上似乎也有一定的空氣動力學效果。
當車輛熄火時，仔細觀察銳歌的尾燈，可注意到尾燈內部的精緻蝕刻，它的靈感來自凱迪拉克盾徽的蒙德里安抽象圖案。車型的尾燈採用了String LED技術，以實現燈光有序點亮。
有互動感的“迎賓燈”
無論是頭燈還是尾燈，銳歌都展現出了較強的前瞻性，功能性不必多說，而且新鮮感是非常強的。除此之外，這套燈光系統還有一大亮點就是它的可玩性了，也就是它的動態互動效果。
當我們走進銳歌，車輛照明系統將會啟動迎賓模式。首先，可動態點亮的透明銀色凱迪拉克晶盾徽標亮起；燈光以獨特的照明模式向外輻射穿過徽標下部；接著，透過流光星雨直列式LED大燈，並在轉向訊號上進行旋轉，從而產生“數字雨”效應；在車輛側面，照明的外部車門開關按順序播放；最後，在車輛後部，動畫從流光飛翼LED尾燈上滴下；其中，車內聯屏同步顯示凱迪拉克盾徽。當車主離開時，燈語設計順序會反過來執行。
總結
單從今天分析銳歌的燈光系統就能看得出，銳歌是一臺具備里程碑意義的車型，它與之前的凱迪拉克車型有著明顯的割裂感，表現除了較強的前瞻性。先進的燈光系統，無論是設計、硬體還是功能性，銳歌放在同級別車型中去看，是擁有很強競爭力的。作為美式豪華品牌，足以見得LYRIQ銳歌在豪華配置方面，給與消費者很大的想象空間，足夠有誠意。
