最高公交站臺 到底有多高？

　　公交站臺的極限高度是多少?成都市錦江區三槐樹路“紅星路口站”告訴你：85釐米!近日，成都市民張先生(化名)向四川日報民情熱線(028-86968696)反映：“站臺過高，不僅給老年人上下車造成困難，還隱藏巨大安全隱患。”成都市公交集團回應稱，近期將為其5級步梯安裝護欄。

最高公交站臺 到底有多高？

　　3月10日上午，記者在實地看到，三槐樹路紅星路口往玉沙路方向右側，有一段從地面高高隆起的人行過道，長約100米，寬約3米。面向公路一側圍著金屬護欄，“紅星路口站”公交站臺就位於該人行道中央。站臺一側的指示牌顯示，5路、6路、8路、106路公交車在此停靠。

　　據記者測量，站臺高出車道路面85釐米，超過多數成年人腰際。站臺外側為雙向四車道，內側是大大小小的服裝店、理髮店等門市。公交車在機動車車道上行駛和停靠。站臺和公交車之間隔著一條寬約2.5米的非機動車道，不斷有電動車、腳踏車從上面穿梭而過。

　　數年前，三槐樹路只有二車道，車道與站臺之間由斜坡面相接，二者高差並不大。後來，該路段進行拓寬改造，斜坡面被深挖成非機動車道，站臺與車道之間形成一個垂直剖面，與人行道共用隆起路面。

　　成都公交集團也曾協調交警、城管等部門，打算將站臺移動至較低位置，但由於“附近全是門市，容易對附近居民出行造成困難”，計劃落空。經過考慮，他們在站臺外的剖面挖建了5級步梯，情況得以緩解。“駕駛員都經過嚴格培訓，停車和啟動時速度都很慢。”熊永躍提醒在該“紅星路口站”乘車的市民，最好在站臺上候車，以免發生安全事故。他表示，將為步梯兩側安裝護欄，為市民乘車安全保駕護航。