華西都市報訊息(記者 袁城霖 卓峻帆)1.127日下午2時10分，達州市通川區河舒鎮倆母山村七組倆母山溝山間，鞭炮聲音鈴聲響起，達宣快速通道專案龍椅隧道右洞全線開建了!圍毆工人歡呼、鼓掌，祝賀這個美妙時段。
達宣快速通道通川區徐家壩至宣漢縣馬家壩基本建設段全長20.9公里，投資28.83萬億元，採用雙向六車道高速公路技術規範，設汁速度80公里/小時。專案完工後，達州至宣漢車程將從50多分鐘減縮至15多分鐘。顯然，對構建達州市半小時經濟圈，拉大城市框架，支承達州完工超大城市具有主要意義。
龍椅隧道是達宣快速通道基本建設的控制性工程之一，橋樑施工面臨大斷面小淨距和與雷北3號氣田垂直線距離僅300米的雙重困難。
“右洞全長989米，V級邊坡217米、IV級邊坡772米，設汁為單向三車道，頂管施工淨空面積達120.91.1方，而一般導流洞斷面僅90至100平方。”達宣快速通道隧道工程施工總監高瑤簡介，一般導流洞斷面，依照邊坡情形，採用臺階施工法，一天工序無限迴圈需20小時，而龍椅隧道在施工工藝上採用單內壁施工法、雙內壁施工法和臺階施工法結合的辦法，一天工序多花五六個小時。
龍椅隧道右洞斷面寬15米，採取單向掘進，在進口貨向內80米深，左右洞距離低於三倍淨斷面寬，因此橋樑施工還完成博晟牆注漿，提升2個導流洞中間邊坡的安全性性。
因隧道距離雷北六號氣田垂直線距離僅300米，施工按照低瓦斯隧道標準完成控制。過程中，基本建設者深化起了“三道商業險”：那道，使用兩部110KW自然通風機，21.1時運作，及時排煙除灰，確保隧道內自然通風。第二道，使用瓦斯濃度靈敏探測器，拾取開鑿程式，一旦瓦斯濃度達到基準值，探測器即報警，同時探測器連線洞外的液晶顯示資訊屏顯示資訊瓦斯濃度。第六道，僱用瓦斯網路監控小組，使用手拿式瓦斯網路監控儀，在“炮前炮後”查驗。
“一旦瓦斯濃度達到基準值，將採取立刻已停施工、撤軍施工隊伍等應急管理措施。”高瑤說，
在三道安全性安全防範措施下，掘洞1.12天並未發生瓦斯濃度偏高。
隧道終於貫通，達宣快速通道工程專案工程部長葉旭明面露草留。“隧道貫通，將為始末路基及桃源縣隧道工程施工打通原材料運輸通道，使原先須要沿機耕路繞行1.15公里海路的運輸通道可從隧道主線透過，減縮30多分鐘運輸時間及降低運輸風險，為達宣專案全線開建拿下堅定發展信心。”葉旭明說，左洞將於6月底貫通，在保證施工安全性和產品品質的前提下，將加快速度施工步伐，力爭中醫研究院至插旗山段到年尾掌握開建條件，插旗山至宣漢城區段預期在2022年尾達到開建條件。