提到市面上“加價提車”的車型，相信大家都會第一時間想到豐田埃爾法。因為這款車在日本本土就是一臺別克GL8的價格，但進入國內搖身一變卻成為了不折不扣的“豪車”，隨隨便便就能加價4、50萬，終端落地價接近120萬。而豐田旗下另一款高階MPV——雷克薩斯LM更是加價80萬，落地價格突破200萬，這可以說是創下了MPV的價格新高。
其實要說車市中的真正“加價之王”車型，豐田的加價只能算一般情況，畢竟豐田的品牌力也不足以支撐其能有更高的“加價”出現。要看加價程度更刺激的車型，還是得看豪華甚至超豪華品牌，比如梅賽德斯-邁巴赫。
剛剛在廣州車展上市的邁巴赫GLS，推出了邁巴赫GLS 480 4MATIC、邁巴赫GLS 600 4MATIC禮樂版和邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版三款車型，售價分別為158.8萬元、215.8萬元和273.8萬元。不過根據網路上曝出的經銷商報價截圖，邁巴赫GLS三款車型分別要加價80萬、130萬和160萬左右，這是什麼概念？那就是加個價，一輛賓士S級就沒了。
而160萬的價格，都可以買一輛賓士G500了。如果按照這個加價幅度，購買一臺邁巴赫GLS，落地價基本上已經接近500萬了。這個價格對於咱們這一介凡人肯定是享受不來，那就簡單欣賞一下邁巴赫GLS實車會不會比庫裡南和添越還香？
邁巴赫GLS基於全新一代賓士GLS打造，車身長度達5205mm，軸距長達3135mm，並使用了更多的邁巴赫專屬設計元素來提升其豪華感。從外觀來看，經典的三叉星徽立標，配合梅賽德斯-邁巴赫風格的豎直格柵，帶鍍鉻細編織網的兩側寬大進氣口和鍍鉻防撞裝置打造出氣勢非凡的前臉。當然，更進一步放大豪華感並直至奢華感的必備操作，離不開對以上部件的鍍鉻處理。而且邁巴赫GLS是第一輛，也是目前唯一一輛配有“三叉星”立標的賓士SUV，更加富有高階氣息。
新車可搭配邁巴赫專屬的雙色車漆，此外，23英寸的密輻輪圈以及環繞車身四周的邁巴赫徽標都令新車的氣質更顯高貴雅緻。車窗部分以及車門下方都用鍍鉻條點綴，車尾同樣加入了橫向鍍鉻飾條，彰顯了豪華SUV的身份。而且兩條貫穿的鍍鉻飾條搭配兩段式LED尾燈，讓尾部輪廓更加立體，矩形鍍鉻排氣管和鍍鉻後護板則意在突出高透過效能。總體而言，邁巴赫GLS在豪華感上的營造無可挑剔。
在內飾方面，邁巴赫GLS大量採用了NAPPA真皮進行包裹，搭配細緻的縫線處理營造了極其奢華的檔次感。儀表盤與多媒體顯示屏的連體設計是典型特徵，並搭載了最新一代MBUX智慧人機互動系統。在配置方面，電吸門、夾層隔音玻璃、熱石按摩、專屬香氛、延伸至車頂天窗的64色氛圍燈、柏林之聲高階3D環繞立體聲音響系統都不會缺席。
當您開啟那扇巨大的後車門時，豪華才真正開始。拉動門把手，空氣懸架將使車身下降25mm，同時，兩米長的電動踏板將從車側下方伸出。邁巴赫GLS提供四座版和五座版車型，即使選擇了五座版本，後排兩側的座位仍然是具有加熱、通風和按摩功能的“行政”座位。四座車型上雙獨立第二排設計，更是帶來可稱奢侈的腿部空間，伸出式腿託、後排冰箱、二排小桌板、後排雙11.6英寸觸控娛樂大屏等豪華配件，為後排乘客提供了極其奢華舒適的乘坐體驗。
動力方面，邁巴赫GLS 480車型搭載了3.0T直列六缸發動機，最大功率為367馬力，峰值扭矩為500N·m。而另外兩款GLS 680車型則均搭載4.0T V8發動機，最大輸出功率達到了557馬力，峰值扭矩為730牛·米。此外，還配備了48V微混系統，0-100km/h加速時間為4.9秒。對於體積如此龐大的一臺SUV來說，可以說是十分強勁了。而且還配備了同級獨有的智慧魔術車身控制系統，懸架可根據路面智慧調整，以提供更高的舒適度。
整體來看，邁巴赫GLS呈現更多的是舒適感和儀式感，這可能是對追求品質而又不想特別彰顯尊貴身份的成功人士，比較精準的定位。若是賣正常的指導價還是可以欣然接受，但是藉助新車貨源不足的空檔期，藉此叫賣到四五百萬，不少網友對此表示：“這麼看Urus和添越價效比好高”，不過對於土豪誰也抵不過“花錢買個我樂意”。