對於一輛汽車來講，發動機作為核心部件，可以說是佔有非常重要的地位。也正因為如此，好多人在買車的時候，往往對於發動機投入過多的關注。不過很多消費者由於對車輛並不瞭解，只是看到發動機型號就選擇了。等自己開回家才發現，原來同一款發動機，也會有高低功率兩個不同的版本。同一款發動機，為啥要推出高低功率版本？3句話說中要害。
很多車主知道自己買的是低功率版本的話，也會有些大失所望。既然都是同一款發動機，為什麼非得要推出高低功率不同的版本呢？對於這個問題，可能我們並不是特別明白，而內行人自然是心裡非常有數的，三句話就講出了其中的要害。
首先對於車企而言，這樣做是為了節約成本。我們都知道，隨著汽車市場的成熟，為了滿足不同消費者的需求，會有很多不同配置的車型便於選擇。但是對於一個車企來講，如果每個檔次的車子都搭載不同發動機的話，無疑是一個非常大的技術投入。而透過設定高低功率不同版本，就能夠有效避免這一點。
第2個就是豐富產品線。高低功率發動機的出現，也就意味著廠家能夠隨意調整發動機引數。這樣就相當於一臺發動機，能夠運用到多種車型身上，便於汽車的銷售。對於廣大的消費者而言，出於價格方面的考慮，也會做出不同的選擇。
最後一點對於車企而言，也是為了銷售。對於一臺發動機來說，所謂的高功率版本，其實就是為了積累口碑的。但是出於利潤方面的考慮，在很多走量的車身上，搭載低功率發動機，也算是最大可能的榨取利潤。這樣的做法，也是不得不佩服廠家的精明。不知道對於這種情況，大家有什麼看法？