對於女性來說，或許像大眾甲殼蟲、賓士CLA、保時捷718這樣的車，更能吸引她們的眼球。畢竟大多數的女生都不懂車，只能分辨獨特的設計，以及一些常見的品牌，並依照對這些設計、品牌的固有觀念，來判斷一款車型的好壞。但是對於我們愛車、懂車的男性來說，一款車的設計、品牌雖然重要，但這款車型背後所潛藏的內涵、品質也一樣不能被忽略。就比如說我，我心目中最喜歡的車，當屬奧迪RS6這款“地表最強買菜車”，看似低調，實際風騷。
對我來說，奧迪RS6是一款與眾不同的車，因為它的構造是旅行車（雖然也有三廂版本的奧迪RS6，但已經停產多年），這一點和市面上的絕大多數效能車都不一樣，兼顧了加速能力和實用性。而我會關注並喜歡奧迪RS6，是因為我本身就很嚮往旅行車，覺得旅行車代表著無拘無束的生活方式，代表著心靈的自由，而奧迪RS6是這個細分領域中的頂尖車型，我自然會喜歡它、對它心動。但是，我就是個普通的90後，想要買奧迪RS6幾乎是不可能的事情，就算是普通的奧迪A6旅行版，我也很難負擔得起，所以我只能將自己對旅行車的喜歡深藏於心底。
其實國內並不是買不到親民的旅行車，甚至有一些旅行車10萬左右就能買到，只是它們並不是很符合我的需求，雖然造型和奧迪RS6一樣是很傳統的瓦罐風格，但它們畢竟不是奧迪RS6，沒有能讓我心潮澎湃的動力。還好，如今國內終於出現了一款能讓我滿意的旅行車，也讓我認清了自己真正想要怎樣的旅行車，即新寶駿RC-5W。這款車不足十萬可以拿下，價格對我來說正合適，而且我在網上看過這車的外觀，發現它的設計很有個性，既精緻又不落入俗套。剛好我也有買車的想法，就直接前往了新寶駿4S店，準備透過實際體驗，看看這款車其他方面的產品力。
來到4S店之後，工作人員先是給我介紹了相關的資訊，然後在我的要求下，帶我去實際試駕這款車，對我來說，與其聽別人講解，不如自己親身體驗，這樣才能獲得更準確的評價。坐進車內後，新寶駿RC-5W內飾所營造出的品質感讓我眼前一亮，柔軟的皮質搭配上精緻的縫線，讓內飾給人的觀感變得比較上檔次，這在國產車中並不多見。
實際駕駛新寶駿RC-5W的時候，我發現試駕車提供的1.5T+模擬8速CVT這套動力總成，已經足夠我日常使用了，並沒有讓我覺得動力不足，在深踩油門時，甚至能給我帶來一定的推背感。其實我心裡也清楚，10萬不到的車，想要在效能上追平奧迪RS6簡直是做夢，所以新寶駿RC-5W能有這樣的動力儲備，就已經很不錯了。更讓我心動的是，新寶駿RC-5W還有L2級別的自動駕駛，這可以幫我在日常出行時去跟車，遇到堵車也不用主動踩踏板，降低了駕駛難度、提升了出行安全。
於是我最終提了新寶駿RC-5W，當時提車還等待了好幾天，工作人員說這車有挺多人喜歡，所以訂單數量一直很多，這才會出現等提車的情況，我提的這車，還是工作人員幫我在別的門店調來的。但無論如何，我總算是成為了有車族，並且第一輛車，就是讓我向往已久的旅行車。
目前我已經用車好幾天了，我還發現這車擁有奧迪RS6所沒有的智慧化功能，平常坐在車內，如果要開天窗、開車窗，或是調節空調溫度、音樂的音量，都可以直接使用語音來操控，甚至可以用語音發線上資訊、搶紅包等等，相當便利。而在我看來，新寶駿RC-5W是一款剛好能滿足我夢想、給我帶來更高品質、智慧化出行的一款車，也很適合當下國內的用車環境。所以，購買RC-5W是一個很明智的選擇。
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