國內的經銷商透露,最新的新聞:新型普拉多的出現,被譽為汽車的長度超過5米,働力方面繼續+ 3.5 l v6發動機,不亞於霸氣是賓士g,主要競爭吉普牧馬人、福特探險者。
喜歡運動的朋友應該很熟悉豐田普拉多，它也被稱為初期的豐田霸道。雖然普拉多是蘭德酷路澤的閹割版，但越野實力絲毫不減。憑藉皮實、翻山越嶺的技術吸引了一群越野車愛好者，這款車也是地質調查、油田車、越野車愛好者們的第一選擇車型。但是,國內的環境排放要求越來越高,這大排氣量的自動吸型3.5 l版本發表在國內已經停止生產,目前銷售的車型,被國家六排放量不能滿足,可以只在其他地區銷售。
外觀:新款豐田普拉多的輪廓感更加清晰，車頭部分突出霸氣，搭配更大面積的輪轂和兩側的led前大燈，整體表現更加兇猛。值得一提的是，全新的5條縱向車段鍍鉻飾條更加堅固有力，淋漓盡致地體現了硬派越野車的風格。
車身側面:得益於修長的車身，整體車身更加修長大氣，硬朗，巨大的車身霸氣不輸賓士g。另外，新型普拉多還配備了新型多功能輪轂，提高了輕便感。車尾方面:車尾矩陣式尾燈很時尚，夜晚點亮後的辨識性很高。尺寸方面，帶懸架的為5010mm1885mm1890mm，軸距為2790mm，雖然尺寸變長了，但軸距保持不變。提高車內空間的效能!
內飾方面:新款普拉多的內飾進行了全新升級，內飾採用灰色和米色的顏色，大氣溫馨。木紋調板+皮革覆蓋的多功能方向盤,液晶ダッシュボード+嵌入型中手裡,手機液晶面板組合的相互連線對映和語音識別支援,實現了高階感的裝飾。另外，新車為七人座佈局。
動力方面，新款智田普拉多依舊搭載3.5 l發動機，最大輸出功率280馬力。傳動方面匹配6at變速箱，懸架為前雙叉臂單懸架+後四連桿式非單懸架。經典手剎依舊，全系標準配備的分時四驅。
最後總結:雖然小排量改款車型沒有太大的變化，但這種硬漢運動的魅力依然非常強烈，遺憾的是，這種排量的動力還不能滿足國六排放標準。