備受消費市場關注的2021年國內車市成績單終於塵埃落定。1月12日，根據中國汽車工業協會發布的最新資料顯示，去年國內汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%，結束了自2018年以來連續三年的下滑態勢。
但是這一年也是汽車市場動盪不安的一年，在消費升級、供應鏈波動等多種因素的作用下，更加考驗每個車企的硬實力。
同時，隨著資訊化的衝擊，擁有真實力、真品質才能持續挖掘和緊緊抓住消費者。在這種局勢之下，一汽豐田品牌展現了不俗的實力，以豐富的產品、可靠的品質，贏得更多消費者的青睞。
無論是在轎車，還是SUV市場都精益求精，不僅在技術和產品上持續保持領先優勢，更積極與年輕消費者走在一起，塑造更加年輕活躍的品牌形象，實現高質量的全面發展。
2021年全年，一汽豐田取得86萬輛，同比增長8%的銷量成績，展現了生生不息的活力。
而細分車型中卡羅拉和榮放兩大家族，依然是一汽豐田的銷量主力。其中，卡羅拉銷售總計33萬輛，佔一汽豐田2021年銷售總量的38.4%。
至今，卡羅拉經歷過12次換代，全球累計銷量超過5000萬輛，穩居全球銷量第一汽車。在中國，卡羅拉進入市場17年，獲得450萬用戶。
今年，卡羅拉再次展現了豐田汽車對於自我的突破。1月20日，一汽豐田卡羅拉銳放正式宣告上市，共推出5款車型，售價12.98萬-16.98萬元。從命名方式來看，卡羅拉銳放將卡羅拉的基因與SUV“放家族”創新融合，將進一步豐富SUV細分市場。
作為豐田的“原生全球車型”，卡羅拉銳放在產品的成熟度和可靠性上得以保證。將卡羅拉省油，易駕，耐用的特點與SUV多功能，大空間，高透過性的特質相結合，適用於當下更多中國家庭的出行需求。
據悉，卡羅拉銳放基於TNGA架構打造。該架構下的豐田車具有高剛性、低重心、駕駛質感出色的特徵。同時，線性平順的動力總成帶來了更好的駕駛感受和更優的燃油經濟性。
基於使用者對大空間和實用性的需求，卡羅拉銳放擁長寬高分別為4460mm*1825mm*1620mm，軸距達到2640mm，打造出寬適的乘坐空間和儲物能力。
車內不僅前後排頭部空間開闊，後排車窗透光面積大，視野更加開闊，還採用挑高門框設計後門。並且，行李箱容積達438L，且行李箱採用了科學的離地高度設計，即使是女性使用者也可以輕鬆提放行李。
安全方面，卡羅拉銳放擁有成熟的主被動安全配置，並在海外市場獲得NCAP5星安全評級。其全系標配豐田TSS2.0智行安全系統，最大化主動降低可能發生的危險。同時，標配7個SRS空氣囊，頂配更具備9個SRS空氣囊，結合高剛性車身等設計，儘可能減少發生碰撞後的車內乘員受到的傷害。
動力上，銳放全系搭載2.0LDynamicForceEngine發動機與DirectShift-CVT變速器的動力組合，發動機最大功率為126kW，最大扭矩達205N·m。
針對消費者在擁堵的城市路況中面臨的高油耗痛點，銳放以成熟的動力總成，實現燃油經濟性的提升，百公里油耗為5.9L。
值得注意的是，當前汽車市場已經變為存量競爭的市場，這意味著消費者對汽車產品的要求越來越高。在保證產品品質的前提下，找準定位和精準營銷對車企來說至關重要。一汽豐田深諳此道，每一代卡羅拉車型，均有著超越同級的體驗，無論是穩重的設計、優異的品質，還是良好的駕控和超高的燃油經濟性，都是其鮮明的標籤。
同時，近年來中國消費者對SUV車型的熱度持續不減，SUV憑藉視野更好、空間更大、個性化更強等因素，備受市場追捧。而卡羅拉銳放對目標人群劃定可以是追求價效比的年輕消費者，也可以是追求舒適空間的家庭使用者。
其實對消費者而言，簡約實用、價效比高才是關鍵，而這恰恰就是卡羅拉銳放的真實寫照。卡羅拉銳放無疑是一汽豐田在秉持為使用者“量產幸福”初心不改的基礎上，再一次深度洞察使用者需求的產物。
卡羅拉銳放的到來可謂恰逢其時。至此，卡羅拉已從一款產品發展成為一個家族，幾乎每個使用者都能從中找到滿足需求的產品，讓入門級使用者也可以有高品質的一汽豐田產品可選。