雖然已完成申報，具體的配置引數資訊早已公佈，但是最終官方指導價還沒有出爐，不過按照紅旗汽車以往的調性，這款高階MPV不太可能定價80萬以上，價位控制在30萬左右是大機率事件，最終會比豐田埃爾法的價效比高很多。所以對於有這方面需求的高淨值人士來說，紅旗hm9是值得等待的。
最近已經有首批次產版本實車開上街頭，外觀氣場完全不用擔心，雖說這種MPV車型核心賣點並不是面子，但霸氣的外觀總比太低調的車型好一些。紅旗hm9外觀充斥著大量的鍍鉻裝飾套件，車頭前臉豎條紋中網就像瀑布，而且和紅旗H9等成熟車型保持了家族設計語言的統一。
車身側面貫穿了三道鍍鉻裝飾，分別位於車頂，車窗底部，以及車門底部，延伸到車身D柱位置之後，鍍鉻條紋又開始發散，而且上面有專屬的hm9字母徽章。尾部貫穿式尾燈也少不了鍍鉻裝飾，總之整部車從頭到尾都有閃閃發光的高階感。而且這款車總長達到5.2米以上，軸距3.2米，已經超越了豐田埃爾法的大哥雷克薩斯lm300H。
更大的尺寸就帶來了更寬敞的空間，前排駕駛位不用多說，主流的螢幕配置都有，而且主駕駛和副駕駛都擁有摺疊扶手裝置。重頭戲在於後排，紅旗hm9採用了主流的2+2+3座椅佈局，第2排兩個座椅註定是最舒服的，前後滑動距離很大，兩側有固定扶手，自動腿託可以形成頭等艙臥鋪體驗。
按理說這樣一款大尺寸MPV應該提供更強的動力系統，比如用上紅旗汽車自主研發的3.0T機械增壓V6發動機就很合適，但是紅旗汽車可能更想拉低成本，首批申報版本採用了2.0T發動機，排量不算太大，不過最大輸出252馬力也是夠用的水平。後續可能會增加3.0T版本，也有望提供電機混動版本。如果這款車2.0T版本價位可以控制在30萬以內，不僅能直接威脅到豐田埃爾法，就連別克GL8之類的車型也要面臨不小的壓力。
問題來了，你覺得紅旗HM9有排面嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網路，寫文不易，期待看官們一鍵三連。