因為疫情原因，原定於今年4月下旬舉辦的北京車展被迫延期，這則訊息應該是最近半年汽車圈最讓人沮喪的事情了。
車展承擔著釋出新車、亮相車企最新戰略和刺激汽車消費的重任，尤其是像北京這樣的全球A類車展。沒有了它的輔助，國內車企們應該藉助什麼平臺來完成最新資訊的釋出呢？
好在5月份還有個備選，那就是定在5月28日-6月5日於深圳會展中心舉辦的2022粵港澳車展。由於整個粵港澳大灣區受到疫情影響的程度有限，因此“粵港澳大灣區車展”得以正常舉辦。
相信大家也都很好奇，會有哪些車型會在這個車展上與大家見面呢？今天咱們就盤點羅列一下！
比亞迪海豹售價：21.28萬元-28.98萬元（預售）
熱門指數：★★★★★
比亞迪海豹早在幾天前開啟預售，並且公佈了自己的預售價格區間，光從價格層面來說，這臺車顯得非常自信，但比亞迪海豹也的確有自信的資本。
例如新車基於比亞迪e平臺3.0架構打造，最高續航達到700km（CLTC工況）；外觀輪廓高度還原Ocean-X概念車，和原本的王朝系列Dragon face設計語言打出差異化。再加上低矮緊湊的車身，相比比亞迪之前的車型，確實能給人帶來較強的新鮮感。
海豹內飾也有較大的創新，採用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad的組合佈局，並內嵌最新的DiLink智慧網聯絡統，支援5G網路連線，實現科技感與豪華感的兼顧。
除了大容量電池、後驅/四驅動力佈局，這款車還將搭載比亞迪剛剛釋出的iTAC技術，全程（比亞迪智慧扭矩控制系統，intelligence Torque Adaption Control），可進一步提升電動車的操控效能。
理想L9售價：暫未公佈
熱門指數：★★★★
作為理想汽車旗下的第二款車型，定位大型旗艦SUV的理想L9一經發布就引來極大關注。理想汽車也很會營銷，透過社交平臺，一次次釋出關於這臺車的最新訊息，包括外形、內飾、動力、智慧輔助駕駛、智慧座艙等等大家最關心的產品點，吊足了胃口。
產品層面，豪華的座艙、多塊螢幕組成的車內娛樂系統，以及最新的智慧駕駛輔助晶片和演算法，讓大家十分期待。不過有訊息指出，相比此前公佈的官方圖片，這款車還將有一些細節方面的修改，具體在什麼地方或許只有在粵港澳車展正式亮相才能揭曉答案。
寶馬7系/i7售價：暫未公佈
熱門指數：★★★★
一個多月前寶馬已經向中國觀眾亮相了自己的最新一代7系，其中就包含萬眾矚目的i7車型。但迄今為止，在北京的那一小撥媒體或消費者對它進行了“零距離”體驗。
新車採用升級後的新一代CLAR架構打造，併為消費者提供了至少兩款前臉和外觀套件可選。而內飾也首次加入一塊31英寸8K巨屏。
新車車身尺寸進一步增大，長5391mm/寬1950mm/高1548mm，軸距為3215mm，超越了目前在售的賓士EQS和S級。
新一代7系內飾部分也擁有多項搶眼的創新設計，一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀表盤與14.9英寸觸屏融為一體，並搭載全新BMW iDrive 8.0作業系統，資料運算能力及影象處理能力大幅提升。
零跑C01售價：18萬元-27萬元（預售）
熱門指數：★★★★★
在造車新勢力產品中，零跑C01是最近較為火爆的車型，不單單是其電動中大型轎車的定位，更是因為18萬元-27萬元的預售價，相比市場預期的低了很多，這在受原材料成本上漲而導致車價大幅上漲的整體大環境下，讓人眼前一亮。
這臺車新車採用頗為簡潔的設計思路，流線型車身則讓它展現出較強的運動效果，加上柔和舒展的曲線、溜背的造型和隱藏式的車門把手，讓C01擁有更高的耐看度。新車的長寬高分別為5050mm/1890mm/1503mm，軸距為2930mm，是一臺妥妥的中大型轎車。
進入車內，零跑C01的中控曲線非常平直，採用三塊大屏設計，以應對不同需求。空調出風口被設定在中控屏下方，擋把區採用飛機艙式造型，色彩搭配上除了黑色，採用亮藍色等較為流行的顏色為主色調，打造年輕屬性。
新車擁有28個智慧駕駛感知硬體，可支援23項智慧駕駛輔助功能，為後續透過OTA升級更高階的智慧駕駛功能做充足支撐。
這裡還必須要提到零跑C01的CTC底盤電池一體化技術，即將電池模組和底盤融合，帶來更大的容量和更強的底盤剛度。零跑C01的電池容量最大為90kWh，而抗扭轉剛度則實現25%的提升，輕量化係數也相比其他車型提升了20%，並且極大改善整車的NVH效能。
雷克薩斯RZ售價：暫未公佈
熱門指數：★★★★
作為雷克薩斯品牌真正意義上的首款純電動車型（基於油改電的車型不算在內），雷克薩斯RZ有很多創新性的設計。例如基於最新的e-TNGA架構和線控轉向系統等等。
相比此前雷克薩斯品牌一貫秉承的圓潤中庸不同，電動化時代這臺新車更多地使用了稜角以及誇張而複雜的線條，實現提升辨識度的目標。新車長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距到了2850mm，定位緊湊級SUV，和自家的NX車型類似。
內飾部分也做出了很大的創新，為了方便車主對愛車的各項功能進行調節，雷克薩斯RZ採用了環抱式座艙設計，中控臺明顯向駕駛員一側傾斜。選裝的賽車樣式方向盤也能營造出更強的運動感，就是不知道實際駕駛過程中的感受如何。
雷克薩斯RZ配備雙電機驅動系統，其中前電機最大功率150kW/後電機最大功率80kW，新車還將配備容量為71.4kWh的電池包，目前官方尚未給出詳細的續航里程資料。而DIRECT4電子動態四驅系統則可以將前後輪動力在0:100到100:0之間自由分配。
飛凡R7售價：暫未公佈
熱門指數：★★★★
飛凡R7是飛凡汽車整合上汽集團技術資源打造的首款旗艦產品。新車定位中大型SUV，車身長度達到4900毫米，軸距達到2950毫米，是一臺不折不扣的大塊頭。
車身外觀呈俯衝姿態，以實現0.238cd的風阻係數，儘可能減少行駛中的能量損耗。多種獨特車漆配色，也彰顯車型定位的年輕與個性。
在智駕層面，飛凡R7配備33個感知硬體，並融合PP-CEM畫素點高階方案，實現最遠500米的探測距離。配合英偉達Orin晶片、高畫質攝像頭與高精地圖，實際表現讓人期待。
43英寸寬幅真彩三聯屏也是車型亮點之一，配合華為全球首發視覺增強AR-HUD平視系統，為駕乘者提供沉浸式的體驗。
總結大量重磅新車的聚集為2022粵港澳大灣區車展聚攏了人氣，雖然在規模和等級上無法和北京車展媲美，但並不妨礙熱情的南方觀眾將其圍得水洩不通。相信再過幾天，關於上述幾款新車的車展實拍圖就會遍佈網路。