[愛卡汽車 試駕 原創]
這幾年中國汽車市場可謂發展的非常迅速，新品牌新車輛可謂源源不斷。面對門類繁多的汽車，消費者們可謂看花了眼。但是汽車畢竟不是快消品，消費者不但關注產品的上新速度、新穎程度，還會特別留意自己將來愛車的實際用車感受與口碑。本次Yo口皆碑欄目將為大家帶來合資SUV市場的一大熱門車型——福特銳際(引數|詢價)，讓我們看看這款自從上市以來就異常火爆的SUV車型，是否獲得了車主的認可。
現在快節奏的城市生活非常緊湊，人們在收穫更多滿足的同時也承擔著相應的更大壓力。於是人民開始尋找疏解壓力的方式，希望能夠懂得生活、享受生活，人民也願意為高品質的優享服務和高品質的產品買單，這已經成為了如今購車者的一大趨勢，願意為高品質的車輛所買單。高品質的福特銳際自上市以來，已經成為中級SUV、四驅細分市場的一匹銷量黑馬，穩居市場佔有率前三。我們本次邀請到了一位愛卡福特銳際論壇首批購買銳際的車主——朱先生，讓他和我們談一談選擇銳際的理由和這些日子的用車感受。
福特 銳際車型首頁引數配置圖片口碑報價詢底價16.98萬起
朱先生：我自己本身是一名銷售，本身職業就需求一輛汽車出行輔助自己見客戶；再加上之前的疫情，為了家庭的安全以及工作的便利性。在4月份，經過我和妻子商討下選擇購買了福特銳際這款車型。
朱先生：在選擇銳際這款車型前，我和妻子看過了探嶽(引數|詢價)、RAV4、皓影(引數|詢價)和CR-V(引數|詢價)均不是很滿意。但是當我們親自試駕體驗過福特銳際之後，我們很快就下了單。我作為銷售做事比較果斷，一旦認定了就會立刻拿下。
朱先生：購買銳際也有小半年了，我和妻子對於這輛福特銳際非常滿意。首先就是福特銳際的外觀造型，相當的時尚先鋒，比起同級別的CR-V、皓影、RAV4好看多了。星穹式格柵樣式非常有型，潮流且有一定的高階感挺拉風的。
朱先生：這雙狹長的LED大燈我特別喜歡，神似保時捷有沒有，可以說相當的拉風潮流。而在燈光方面，我這款車型的遠/近光、日間行車燈、霧燈均採用了LED，在這點上完全贏過其它競品。無論是在燈源的造型還是安全性方面，銳際都相當的具有誠意。
朱先生：記得第一次進入福特4S看銳際的時候，就被雙與眾不同的“大眼睛”所吸引了，具有十足的辨識度讓人過目難忘。可以說是外觀方面的一大閃光點。
朱先生：而讓我妻子特別滿意的就是銳際的靜謐藍車漆了，這顏色特別的精緻、高階。而普通黑白車身漆面對於如今消費者來說，可謂已經相當的乏善可陳，對我這名銷售來說找不到它們的產品賣點。而靜謐藍則非常特別，讓人想要入手它。
朱先生：銳際的車身側面沒有過多繁雜的線條，整體來說相當協調。兩條象徵線十分醒目，充滿著力量感。後排的隱私玻璃增加了一定的檔次感和私密性，也更方便我接送客戶。
朱先生：總體來說，銳際的外觀造型我十分的滿意，但是也有些許瑕疵，那就是在車尾部分後備廂外有一定的凸起，感覺怪怪的。如果在未來的車型上可以稍加改進一下，無疑能夠更好。
朱先生：還有一項不太方便之處在於，後備廂不能直接從外部開啟。這個在實際使用方面挺尷尬的，希望後續能夠改進。
朱先生：如果說福特銳際(引數|詢價)的外觀是拉風神器的話，那麼它的內在可以說充滿趣味。其時尚混搭撞色內飾也是我和妻子非常喜歡的，她特別喜歡內飾亮橙與黑色的搭配，感覺讓人非常舒服和溫馨。整體的用料又十分考究、佈局相當的規整有著不錯的檔次感。
朱先生：讓我下定決心很快下單銳際的另一大原因就是銳際十分優秀、先鋒性的科技配置。12.3英寸的液晶儀表盤具有相當的科技感和時尚感，顯示資訊也非常的豐富。領先同級別的競品不止一個維度。
朱先生：你還能直接切換銳際的各種駕駛模式非常的方便，切換時的轉場動畫也相當的流暢、酷炫。每次看著它切換時的動畫，就讓人心潮澎湃，感覺銳際與自己十分合拍讓人對於每次駕駛都充滿期待。
朱先生：旋鈕式換擋的造型也別具一格，操控起來沒有任何學習成本。觸感相當的出眾，我沒有想到現在二十來萬級別的車型能有這種換擋機構，福特可以說只此一家別無分店。每次朋友看到這個旋鈕都會嘖嘖稱奇，誇讚一番。
朱先生：12.3英寸的彩色觸控液晶屏顯示效果非常細膩、滑動之間的觸感和反饋速度均非常優秀。我感覺和滑動我的手機沒有任何區別。整體的UI介面非常簡潔明瞭，沒什麼上手難度。買車的那個下午，我花了10分鐘就弄懂了所有功能。而那些競品的科技配置，學習成本有點高，我甚至不想去使用。
朱先生：我這個人其實也挺懶的，家裡也是使用了各種智慧家居，我只要扯扯嗓子就能控制整個家庭的音響、電燈和掃地機器人什麼的。因此我在銳際上也會十分偷懶的喊道你好，福特，它能僅透過語音識別就下達各種指令，相當的方便，簡直是我的出行小幫手。厲害之處在於，銳際還支援AI智慧語音語義識別，一些方言或者各種語法它都能秒懂。
智慧停車場、電影院、美團、愛奇藝、QQ音樂、樂聽頭條、機票、航班......毫不誇張的說我手機能幹什麼銳際也就能幹什麼，並且這些APP功能還直接與車機導航相互串聯，真的是非常不可思議。
朱先生：編輯老師讓我說說銳際的缺點其實挺難找的，如果真要吹毛求疵的話，銳際坐墊的厚度還有所欠缺，乘坐舒適度不如CR-V(引數|詢價)。
朱先生：中央扶手箱的儲物空間巨大，以至於我自己在某寶買了一個夾層。如果後續4S能夠官方附送一個扶手箱夾層那就更好了。當然我覺得這個並不是什麼缺點。
朱先生：銳際是一款看起來並不大挺精緻玲瓏的車型，但是內部空間卻十分寬敞、充裕，腿部空間非常富裕，很難找到什麼吐槽點。無論是科技配置、還是舒適配置該有的都有了。
朱先生：我在購買銳際之前就做足了功課，銳際的發動機動力儲備可以說是同級別車型中最為優秀的。其最大功率182kW（248馬力）/5500rpm，峰值扭矩為393Nm/2500-3500rpm，光看動力引數就足夠將那些孱弱的競品比下去了。
朱先生：在我這半年間的實際駕駛過程中，充分領略到了這臺銳際的澎湃動力，彷彿是一臺永不停歇的小鋼炮。酣暢凌厲、隨叫隨到的動力儲備，也讓我抒發了工作上的疲憊，能夠更加盡情的捕捉生活的熱情與靈感。相較於那些馬路上的競品選手，銳際能夠多一份動力、多一些吸引目光的權利、多一分自我的陶醉、為自己的生活多一點優越感。
寫在最後：經過採訪銳際首批車主朱先生，我們可以看到它對於這輛銳際十分滿意。朱先生甚至說道，在科技配置和動力儲備方面，銳際相比其它競品實在優勢明顯；再加上銳際與眾不同、極具辨識度的外觀造型、以及高階的靜謐藍，獲得了朱先生和他妻子的青睞。從中可以看出，銳際作為福特的走量旗艦SUV車型，不但在價效比層面、價格層面、外觀造型、動力儲備和科技配置方面都具有十足的誠意和優勢，在口碑方面也有著相當不錯的表現，是能夠承載如今年輕消費者有趣靈魂的拉風神器。至於未來銳際的口碑將會保持如何的走勢，我們愛卡的Yo口皆碑欄目將會持續關注。
精彩內容回顧：
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