一汽豐田進入國內市場以來，一直虛心接受著國內消費者的意見，為此，亞洲獅應運而生，坊間也一直流傳著亞洲獅是中國的特供車的傳說，由此便可以發現一汽豐田對於國內消費者的重視程度，當然也可以感覺到這款亞洲獅雖然是一款合資車型，但是比起國產車，對於國內消費者的駕駛習慣的熟悉程度，亞洲獅並不遜色。
不同於市面上的其他車型，一汽豐田在設計亞洲獅這款車型的時候，主打就是家用舒適風格，沒有誇張的造型，沒有張揚的設計，從外觀到內飾都十分的簡潔大方，一切功能也趨向於實用，如果你的買車預算在14.28萬到17.98萬之間，而且你要選擇一款家用車，那麼一汽豐田亞洲獅絕對是首選。
品位格調無懈可擊
如果說亞洲獅其貌不揚，沒有吸引人的地方，那麼一定是大錯而特錯的，單從前臉來看，那低趴的前臉曲線給足了消費者跑車的感覺，再者就是像極了鯊魚魚鰓的造型的前臉更是增添了戰鬥的氣息，犀利的大燈設計向後延伸，更是讓亞洲獅看起來更加運動，雖然格柵設計上，亞洲獅只是採用了幾條鍍鉻飾條稍作點綴，但是簡潔的風格倒是更符合部分消費者的青睞和偏愛。
不用去對比同級別的速騰、軒逸或者朗逸，就對比豐田旗下的同級別車型，亞洲獅的車身都要低許多，一汽豐田全面革新了零部件，使得就算是對比同級別的豐田車型，亞洲獅的低重心車身都是絕無僅有的。人們常說亞洲獅就是卡羅拉和亞洲龍的結合體，雖說在某種程度上，亞洲獅在外觀上確實與卡羅拉極為相似，但是亞洲獅確實增加了軸距，而且加寬了車身。亞洲獅的車身長4720mm、寬1780mm、高1435mm，軸距為2750mm，從這些車身引數資料便可以發現，亞洲獅無疑做出了很大的升級。加長的軸距帶給了亞洲獅更加寬裕的空間，一般身高的乘客不會感覺腿部空間有侷促的感覺，只是對於身高較高的乘客來說，頭部空間會有些不足。
看完亞洲獅的前臉，把目光放在亞洲獅的尾部，貫穿式的紅色光帶設計倒是點睛之筆，讓看似平凡的車尾有了一絲不同。在這裡要特別提醒大家，亞洲獅的後備箱開啟開關並沒有與常規汽車的設計一樣放置在LOGO下方，反而是放置在字母N的下方，這樣的設計倒是出其不意。在這裡要說一點亞洲獅的不足之處，那就是亞洲獅的後備箱不夠完美，不僅內部燈光表現過於暗淡，而且後備箱的空間不夠大，想必這也是亞洲獅為了保證車內空間，而犧牲了儲物空間吧，但是亞洲獅的後備箱足以滿足人們的日常出行要求。
睿智科技無人能敵
說完亞洲獅的外觀，是時候看一下亞洲獅的內飾部分。先來看亞洲獅的座椅，值得一提的是，亞洲獅的座椅採用了皮質和翻毛的混搭材質，不僅提升了美感，也讓消費者在乘坐時更加的舒適，並且這樣的設計也比較的耐髒，在清洗座椅時會比較的方便。在亞洲獅的後排，一汽豐田還特意設計了空調出風口和兩個USB插口，這樣的貼心設計著實為人們提供了很大的便利。
目光轉移至亞洲獅的中控臺，第一次看亞洲獅的中控臺會發現與卡羅拉有很多相似之處，功能佈局都很明朗，便於駕駛員的操作，唯一的不足之處就是多媒體顯示螢幕的設計有些突兀，螢幕的厚度略微厚了一些，減少了些許美感，但是覆蓋度相當高的皮質包裹使得亞洲獅中控臺的表現加分不少。
說了許多亞洲獅的表現，整體還不錯，接下來就不得不提亞洲獅的核心了，那便是亞洲獅的動力系統。亞洲獅的全系搭載的均為2.0L的自然吸氣發動機，並且擁有著混合噴射技術，最大馬力可以達到171Ps、最大功率可以達到126kW、最大扭矩可以達到205N·m。強勁的動力配合上前麥弗遜式獨立懸架的底盤，想必沒有哪款車型可以提供如此舒適的動力總成了。
澎湃動力無可阻擋
一汽豐田在設計亞洲獅的時候，力推的便是穩定、可靠、舒適，整體去看亞洲獅的表現，確實符合一汽豐田的初衷，無論是簡潔的外觀，還是平滑流暢的駕駛體驗，都能符合消費者的家用需求，況且14.28萬到17.98萬的售價，也絕對稱得上是實惠。那麼，綜合亞洲獅的各項引數，亞洲獅是你的理想車型嗎？
