不知不覺中，2020年已經馬上收官了，回望這一年各行各業都不是特別順利，就拿汽車市場來說，前有力帆破產，後有眾泰破產，可見車企過的都不是特別順心，但近幾個月，市場慢慢回暖，個別車企還真迎來了旺季，據不全面統計，上個月國內乘用車銷量達到了208.1萬輛，和年初相比有明顯增幅。下面這個就是今年11月份的轎車銷量排行榜，首當其衝的正是東風日產軒逸，它達到了65338輛，緊跟著的則是新朗逸和新寶來，可見誠意十足。除此以外，國內SUV也直線上升，憑哈弗H6、長安CS75和比亞迪宋等汽車贏得了行業銷冠。那麼接下來就讓我們一起看看今天的主角吧。
中高階轎車的品味
透過以上兩則銷量榜，大家可以直觀看到合資車和國產自主品牌的市場影響力，它們都是非常出色的熱銷車型。其中哈弗H6已經老生常談，說的人太多了，想必大家對其也非常熟悉，所以小編帶大家看一下日產軒逸這臺車。軒逸是緊湊型車，採用了創新設計先進技術，利用曲線打造S型結構，讓整個車輛看起來時尚大氣，充分顯示了日系車的優雅和格調。其中小編最愛的就是那行雲流水的線條和質感，給同級別其他車型樹立了全新的標準和定義，不愧是中高階轎車的品味。市場價位是9.98-14.30萬元，有著非常不錯的價效比。
作為2021款車型，軒逸融入了很多全新的時尚嚴肅，小編個人認為一定會引領潮流，成為今年最受歡迎的車型之一。就拿設計性來說，全新軒逸洞悉人性，體用工藝美學和人體工程學，給消費者帶來了無限愉悅的駕駛體驗。特別是空間部分，營造了寬敞自如的乘坐椅，長寬高分別有4641/1815/1450mm，軸距則是2712mm。
親民、極簡路線
整備質量1243-1288kg，包括510-560L行李箱和47-50L油箱，對於日常家用毫無壓力。在這樣的背景下，小編覺得全新軒逸的內飾佈局更加親民，整體走的是極簡路線，中控臺上僅有8英寸觸控液晶屏，7英寸儀表盤和三個炮筒式空調出風口，沒有其他什麼花裡胡哨的裝飾，更符合老百姓的用車習慣。和榮威i6 MAX、卡羅拉、朗逸和雷凌相比，小編覺得軒逸舒適多了。
多媒體和安保方面，全新軒逸採用了一貫的日系設計，讓人一眼就能看出其特點。具體有智慧空調，智慧鑰匙，高科技裝備HID雙光高度氙氣頭燈和OTA，使其一躍成為同級車中最令人心動的優雅轎車。至於安全問題，則體現在胎壓顯示，ABS防抱死，併線輔助，主動剎車安全系統和疲勞駕駛提醒等，給使用者帶來了高質感高品質的駕乘感覺。
高功率、輕量化、低油耗
最值得一提的當然還有動力表現，全新軒逸實現了高功率、輕量化、低油耗、低噪音等標準，搭配1.6L自然吸氣發動機，匹配5檔手動和CVT無級變速箱，百公里下油耗是4.9-6.1L，還有國六標準和三年質保，將功能性和多樣性巧妙結合，直直戳中了消費者的痛點。底盤懸架方面，標配前麥弗遜和後扭力梁式非獨立懸架組合。