楊舒怡
黎巴嫩多名官員和知情人士 5 日說，貝魯特港口區倉庫爆炸事件 " 是可以預見的 "，過去 6 年來多次有人發出預警。
這起悲劇已造成 135 人死亡，大約 5000 人受傷，數十人下落不明。貝魯特省省長馬爾萬 · 阿布德說，貝魯特市半數以上區域受爆炸衝擊，多達 30 萬人的住房受損，經濟損失預計超過 30 億美元。
【多次發出預警】
英國《衛報》援引知情人士的話報道，爆炸倉庫距離居民區不到 100 米，大約 2750 噸硝酸銨自 2014 年起便儲存在這處倉庫。
多家媒體報道，一艘俄羅斯貨船 2014 年搭載這批硝酸銨，在貝魯特港口遭扣押，黎巴嫩當局把沒收的硝酸銨儲存在港口區倉庫。圍繞扣船理由存在多種說法和猜測，包括貨船因質量缺陷不適宜遠航、船方拖欠貝魯特港口費用等。
黎巴嫩海關總署署長巴德里 · 達希爾 5 日告訴媒體，海關部門 2014 年以來 6 次向司法部門傳送檔案，警告說港口倉庫存放大量硝酸銨構成安全隱患。
" 我們要求運走這批硝酸銨，但是事情不了了之，" 達希爾說，" 至於為什麼會這樣，接下來將由專家和有關各方調查認定。"
一名不願公開姓名的訊息人士告訴路透社，一個檢查組 6 個月前檢查這批硝酸銨，警告說如果不將這些危險化學品轉移到更合適地點，一旦發生爆炸，可能 " 炸燬整個貝魯特 "。
另一名訊息人士說，黎巴嫩多個委員會和一些法官曾收到過有關這批硝酸銨的預警資訊，但是 " 沒人採取措施 "。
訊息人士說，貝魯特港口區第 9 號倉庫 4 日最先起火，火勢蔓延到儲存硝酸銨的第 12 號倉庫，導致劇烈爆炸。黎巴嫩當局正在調查起火原因。
黎巴嫩內閣 5 日決定軟禁 2014 年以來分管貝魯特港倉儲和安全的多名官員，由軍隊看守，直至確定爆炸事件責任人。
【貨船船長髮聲】
一些媒體前些年採訪被扣貨船船員後曾描述：" 這艘貨船猶如一個‘浮在水面的炸彈’，船員就生活在炸彈上面。"
船長鮑里斯 · 普羅科舍夫 5 日接受自由歐洲電臺採訪時說，貨船 2014 年是因欠費被黎巴嫩海關方面扣押，他聯絡船主伊戈爾 · 格列丘什金，但是格列丘什金沒能解決糾紛。
一名律師曾於 2015 年在一份法律檔案裡說，這些船員多數是烏克蘭人，貨船遭扣期間被黎巴嫩當局勒令生活在船上，將近 1 年後才重獲自由。據這名律師所知，貨船搭載的硝酸銨後來遭黎巴嫩方面沒收，儲存在貝魯特港口區倉庫。
普羅科舍夫說：" 船主拋棄了這艘貨船 …… 船主也拋棄了我們這些船員。我們不得不在‘火藥桶’上生活了 10 個月。"
按照國際運輸工人聯合會說法，貨船拖欠貝魯特港口 10 萬美元費用，是扣船原因之一。（新華社專特稿）
【來源：新快報】
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