車友們都在說
汽車文化從娃娃抓起
，興趣是應該從小培養，但你跟小孩子講萬有特性、講輪轂資料、講懸掛幾何……肯定都沒用呀。
而爸爸媽媽的車即便改得再帥，年幼的他們也只能坐坐、看看、摸摸。如果小時候能有
一臺屬於自己的帥氣座駕
，對他們來說就更有感染力了。比如下面這些：
改哥要是小時候開的是這些車，恐怕3歲就脫單了，還至於吃那麼多年狗糧？
遛娃的時候，如果孩子開的是這些車之一，那就自動登基成為
“小區孩子王”
。隔壁老王的孩子看見了，一哭二鬧三上……那誰，也得要這麼一臺帥車。
今天故事的主人公小馬哥，最初是看到
海外的車友聚會
上有小孩子開著這些改裝的童車很有趣。
自己作為兩個女兒的爸爸，也萌生了改裝童車的想法。這臺
大眾T1
就是他
第一部成功的作品
。
不僅有姿態，還有
外掛油冷
，再加上
“危險人物”
的貼紙，暴走族內味兒出來了。
成功當然不是一步到位的，之前肯定會有一些失敗的試作品，小馬嫂也會埋怨：
“車子買來女兒還沒玩，就被你搞壞了。”
但後來熟能生巧，改童車越來越得心應手，透過朋友圈、抖音等渠道，小馬哥的工坊慢慢被傳開，有
很多車友打聽
，於是訂單就像雪花一樣飛來了。
剛才看到的那些都是
客戶下單定製的車
，
改好了就要發貨
。趁發走之前，再來仔細看看每臺車的細節。
首先最吸引我的是這臺黃色的
邁凱倫P1
，紫金配色屬於湖人隊。
車身上處處可以看到緬懷
科比
的元素。
古銅色的輪轂是用金屬打造的，看造型應該是
RAYS VOLK RACING 的 CE28
，手感摸上去很像“噴砂”工藝，還原度很高。
工坊裡放著兩臺
蘭博基尼Aventador
，一臺單座、一臺雙座。
提起
蘭博基尼寬體
，大家肯定會想到大名鼎鼎的
LB
。LB官方也出過童車版寬體大牛，但那臺車改了寬體只能前進後退，已經無法轉向。
而小馬哥透過自己研究
轉向機構
，裝了寬體之後也不影響駕駛。BBS款式的雙片輪轂，內部
剎車盤和卡鉗的細節也很到位
。
超大
GT尾翼
的安裝方式也非常還原，支架模擬度極高。
工作臺上正好有一臺
賓利歐陸GT
的半成品。
我們可以看一下
“底盤”
細節。拆下來的是原廠的轉向機構，鉚釘直接把轉向拉桿和轉向節鉚在一起，時間長了，鉚釘磨損斷掉就廢了。
而小馬哥會在轉向節上加裝
球頭關節
，不僅打方向更順滑，也更耐用。
這輛賓利只降低了車身、進行了包圍的改裝，沒有改寬體，所以費用也不高。採用了
6角形的輪轂中心蓋
，很像
BBS RS
上那款，但其實是改自汽車的
機油蓋
。
除了這些跑車之外，工坊裡改裝難度最大、成本最高其實是這臺
牧馬人
，真正的改到
“只剩車殼”
。
下面是用鋼管焊接成的“非承載式”車身。透過
4臺輪邊電機
驅動車輛，真正的
全時四驅
。
透過這樣一套改裝下來，可以看一下這恐怖的
接近角、透過角、離去角
。再加上電機本來扭矩就很大，透過性無敵。
但也因為透過能力太強，小朋友再開這輛車就有些危險了，畢竟小孩子對危險的判斷不足，開到哪裡都
無所畏懼油門到底
，會有翻車的風險，後期還會改裝加高的金屬防滾架。
“每款車原廠的結構都不太一樣，大家想要的車型也各不相同，再加上很多個性化需求，就很難大規模量產了。”以現在的“產能”，
一週能完成一部車，訂單已經排到明年去了
。
小馬哥的工坊坐落在東莞市郊的一個村子裡，外面也
沒有招牌
，倒是頗有中井啟的感覺。當時我們殺到小馬哥的工坊去，裡面主要的作品就是這些，但透過工坊內部的一些細節可以看出，他是一個
充滿童趣
的人。
比如給女兒打造的
重金屬踏板小摩托
。
連平衡車都要拿來改。
“多數女孩子對於車的興趣，可能先天上還是不如男孩兒。我把車改好想讓女兒完成
首試
，還要跟她講條件，用好吃的或者玩具賄賂才答應。”看來再過一段時間，她們就可以當
車評人
了。
相信她們現在只是還小不懂事，長大以後一定會
把爸爸為她們打造的這段回憶視為珍寶
。
“男人至死是少年。”
小馬哥身處而立之年，依然過著這樣充滿童趣的人生，在我眼中，這就是最大的成功。
拍攝場地及車輛提供 / KidsXmg小馬童車改裝