2021年所剩無幾，新年到來之前最後的時間裡，今年持續火熱的MPV細分市場仍有3款重磅新車即將上市，他們分別是新款奧德賽、新款艾力紳和傳祺M8大師旗艦版。
新款奧德賽
新款奧德賽目前預計敲定了本月28日的上市時間，目前廣汽本田也釋出了正式官圖，可以見得新車採用了全新的設計，前臉最大的變化在於不同於以往典型的MPV寬便造型，而是更加立體，看起來甚至有點SUV的味道，整體的居家感更加強烈，進一步加深了其作為本田在華中端主流MPV的定位。
此外，新車尺寸有一定增加，客觀來說，對於內部三排七座的乘坐體驗應該有一定提升。同時，也換裝了本田新一代Honda CONNECT 3.0車機，該系統的智慧化體驗，此前已經由中期改款的雅閣、全新一代思域等車型實裝經受市場檢驗，並得到了不錯的評價，比如操控更流暢，功能豐富，語音控制更好用等優點，相信會新款奧德賽身上得到延續。
動力方面，新款奧德賽仍將搭載本田第三代i-MMD雙電機混動系統，動力、燃油經濟性和平順性相當均衡，且是目前市面上最成熟的混動系統之一，作為一款主打家用MPV而言，新款奧德賽延續了自身的強項，補足了以往的補足，若能維持原有的售價體系，值得推薦。
新款艾力紳
作為奧德賽的兄弟車型，新款艾力紳同樣將在本月內上市，只是具體的時間尚未清楚。產品方面，艾力紳相較於奧德賽，一直有著更高的定位，反饋到產品層面，新款艾力紳的造型無論是厚適中透著強烈精緻感細節的格柵，還是延伸感極強的輪轂以及燻黑尾燈的加持，都讓整車觀感上更加大氣，同時很好的避免了很多主打高階車型往往難以遮掩的油膩感，設計上整體更加成熟，且非常討好當下中高階消費群體。
其次，新款艾力紳仍然有著比奧德賽更加的尺寸，空間表現無需懷疑的。動力方面，其實也不用多說了，和新款奧德賽一樣，同樣搭載第三代本田的混動系統，是目前國內MPV市場體驗最好且成熟的混動系統之一。
傳祺M8大師旗艦版
原先計劃在本週一上市的傳祺M8大師旗艦版，由於某些不可抗力因素的影響，導致上市時間推遲，不過筆者預計它仍然有望在月底前正式上市，最晚不會超過明年1月。
從外觀來看，傳祺M8大師旗艦版延續了老款車型誇張的設計手法，幾乎把市面上所有高階MPV的“高階”元素全部柔和在了一塊，雖然稍微有點拼拼湊湊的味道，但整體的確呈現出了豪華尊貴的感覺，符合其車名旗艦的定位。
當然，外觀如此“浮誇”，其內裝也需要更加豪華的材質、用料、配置才能相匹，的傳祺M8大師旗艦版的內飾透過木紋和皮質的大量運用，整體營造出了相當出色的豪華好感和舒服度。
動力方面，不同於前面兩臺本田MPV，傳祺M8大師旗艦版搭載了2.0T發動機，匹配8AT變速箱，基本也算得上目前國內高階車型的標配動力總成，對於一款主打商務定位的MPV來說，動力完全滿足需求。
年底前即將上市的三款MPV新車各有亮點，你更喜歡哪一款？歡迎下方留言和我們一起討論。