雷凌1.2t跑高速吃力嗎?它有哪些優缺點?看完就明白了

雷凌1.2T發動機看上去排量很小,感覺動力不行,不過,不管從引數上看,還是實際的駕乘體驗來說,雷凌1.2T跑高速都不會吃力。

雷凌1.2t跑高速吃力嗎?它有哪些優缺點?看完就明白了

雷凌1.2T的最大功率是85千瓦,最大馬力是116Ps,最大扭矩是185牛.米。最大扭距轉速是1500~4000轉。從資料上看,雷凌1.2T的加速效能還是不錯的。

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我們看一款發動機的加速效能如何,主要是看扭矩這個引數。雷凌1.2T的最大扭矩是185牛.米。這個數值比普通的自然吸氣1.6升的發動機扭矩都還要大。

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舉個例子,東風日產軒逸的1.6自然吸氣發動機最大的扭矩是169牛.米。雷凌1.2T的扭矩比這款發動機還要大了16牛.米。日產軒逸的1.6自然吸氣跑高速都沒什麼壓力,更不用說雷凌1.2T了。而且是在1500~4000轉發揮出來的最大扭矩輸出。按照跑高速的120公里以內的速度來說,這個轉速區間剛好也是跑高速的這個速度範圍內。所以說,雷凌1.2T的發動機跑高速是不會吃力。

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恰巧小編也曾經開過雷凌1.2T上過高速。在120公里以內這個速度行駛確實沒什麼壓力的。從實際的駕乘體驗上面的表現驗證了資料的可靠性還是很高的。綜上所述,不管是從發動機引數上看,還是實際的駕乘體驗,都說明雷凌1.2T跑高速是沒什麼壓力的。下面談一下雷凌的用車感受【最滿意】最滿意的一點就是車子非常省油,因為這是一款油電混合的動力汽車,不需要特別的充電,而且作業系統又和普通的燃油車子沒有什麼區別,相當於一輛車子多了一套輔助的發動機,既然是油電混合,所以說省油這方面那是必須的,也是買車的人覺得最划算的,因為平時車子在市區內行駛的話,如果用純燃油車子將會非常的費油,但是雙擎車就完全不同,用了一部分電,所以相應的油耗就會省下不少。其實省油也就是變相的省錢,換成誰能不願意呢?還有比較重要的一點就是車子很容易操控,我本來以為雙擎車會比普通的燃油車或者是純電動車要複雜一些,但事實上卻恰恰相反,它的操控和正常的燃油車子別無二致,本身這款雷凌的方向盤是比較輕盈的,轉向也非常精準,油門和剎車也非常順滑,而且沒有虛位,所以在操控的時候會格外的輕鬆一些,我甚至覺得比燃油車子更容易操控。本來我買這個車子就打算是我和老婆兩個人共同駕駛的,她又是一個新手,這輛車子對她來說是再合適不過的。【最不滿意】雖然說這款車子各方面的效能都表現的比較優秀,但是也會有不足的地方,那就是我對車子的內飾設計不是特別的滿意,雖然做到了精心的設計,非常用心的加工,但是總感覺內飾所用的材質稍微有一些廉價,當然了,也並不是非要要求有多麼高檔,但是也要和車子整體的外觀相匹配,這樣一來就顯得內飾有點和車子的外部設計很不搭,而且這樣也不太能夠吸引人注意。【空間】這款車子的空間是足夠用的了,平時基本上就是我們兩個人使用,也沒有其他人乘坐,所以車子的空間基本上不用考慮。人多的時候就是節假日或者週末帶上父母一起出行,那也只有4個人而已,車子的空間也不成問題,偶爾滿載的時候也不會覺得擁擠,關鍵是車子座椅的空間設計比較好,會合理的安排前後排的空間,所以說無論是前排還是後排,乘坐起來都會很舒適。【動力】動力還是很足的,我覺得可以超過有些燃油車,因為它同時具有發動機和電動機兩個電力源,所以可以大幅度的提升動力。僅僅在起步和經過坡路的時候,就可以完全的體現出來,起步快而且穩,上坡的時候也可以持續保持十足的動力,跑高速的時候,車子簡直就是以雙倍的動力在行駛,提速超車也會非常的輕鬆。1.5L版本新車好像會更加的強勁一些,動力方面也會更強,應該也會更省油吧。【操控】車子還是很容易操控的,這一點我老婆的體驗是非常深刻的,因為車子動力足,所以操控起油門和剎車會比較輕鬆,尤其是油門,在需要提速的時候,只要輕輕踩踏,就可以做到輕鬆的提速,而且可以長時間的保持速度,即使是新手,也完全不必要擔心車子不好操控。【油耗】雙擎車的油耗還是非常低的,非常的省油,百公里的油耗只有5個左右,如果經常跑高速的話,油耗可能還會降低一些,這麼低的油耗會讓一般的燃油車主非常的羨慕,反正這款車子也確實可以為我省錢。【舒適性】車子乘坐起來還是比較舒適的,主要是體現在座椅上,它採用了軟硬適中,而且透氣性很強的填充材料,所以說即使長時間乘坐也不會感覺到悶熱,更不會覺得累。【外觀】外觀設計還是比較時尚的,也相對簡約一些,雖然沒有太奢華別緻的設計,但是整體顯得車子比較秀氣,而且很精緻。【內飾】內飾設計方面使用的材質稍微有一點拉低車子的檔次,但是整體的做工還是挺不錯的,包括車內的儲物空間設計的也比較到位。【價效比】我敢說這款雷凌的價效比還是挺高的,因為它不但是特別的省油,其他方面的表現也都是比較不錯的,雖然有一點不足,但是並沒有什麼大的影響。【為什麼選擇這款車】因為我以前也比較瞭解雙擎車,也知道它是非常省油的,在市區內行駛的話,基本上是用電動機來控制,如果車速達到一定的速度或者是跑高速,就會用燃油發動機,不僅動力特別的充足,而且也會省油,總感覺這樣會比純電動車動力要好一些,也比燃油車更加的省油。再加上這款雙擎車還非常容易操控,試乘試駕的時候,主要是由老婆來駕駛,她感覺車子操控起來還是比較容易的,而且車子的空間也非常寬敞,外觀也是挺精緻的,所以我們兩口子商量了一下,決定買這輛車。

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