豐田“埃爾法”加長版正式到港,長度接近6米,換裝V6發動機

豐田“埃爾法”加長版正式到港,長度接近6米,換裝V6發動機。

豐田“埃爾法”加長版正式到港,長度接近6米,換裝V6發動機

豐田的精靈將“漲價藝術”演到了極限,以為到此為止了,第一次延長版精靈又嚴格地學習了一次,這輛車是普通版本的升級,車身長度不僅接近6米,還首次搭載了3.5升V6的自然吸氣引擎,整個車的形狀帶來了更強的視覺效果,新車預計將漲價50萬日元。

豐田“埃爾法”加長版正式到港,長度接近6米,換裝V6發動機

這輛車是剛來港口的第一輛豐田“精靈”的續航版,與通常版相比,這輛車的細節表現相當完美,正面廢除了通常版的吸氣格柵鱗片,取而代之的是採用有商業感的酒吧形式,主體還是紡錘式的,和凌志一致,格柵周圍都採用了銀色拉絲的設計效果,整體帶來的感覺更直接,前蓋也被重新設計,充滿躍動感!新車的前燈全部採用矩陣式LED光源,配合下面的縱向LED霧燈,滿足霸氣感。

豐田“埃爾法”加長版正式到港,長度接近6米,換裝V6發動機

尺寸達到了6米,側面筆直的腰部線條貫穿了車的邊緣到最後,不僅僅是資料,在世界上也能感覺到這輛車的長度更長,另外,這輛車的擋風玻璃都採用了隱私玻璃的設計,細節的表現很完美,整體的尾部和常規模特沒什麼不同,尾燈用銀色裝飾棒連線著,整體感覺還是正方形的設計,排氣設計為從兩側開始的4列構造,運動性的表現也相當直接。

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圖上顯示的是這輛車的內部設計,事實上,這輛車除了外觀的變化之外,大部分的部分都在繼續普通版本的設計,但是在細節上稍微調整了一下,例如,內部有大量的桃樹裝飾品,這輛車看起來更高階,整車採用2+2的配置,對於這個長6米的車型,這種配置絕對可以稱為BUG,整體後方更想怎麼做?

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圖上顯示了這輛車的後座設計,兩張座椅看上去相當孤獨,關於動力方面,這輛車也換了新的3.5LV6自然吸氣引擎,與8臺自動一體變速器一致,現在第一個車型正式來到香港,雖然預計價格會達到60萬左右,但是漲價是不可避免的,預計將提高50萬日元以上,那樣的話,這輛車的終端價格同樣達到了一百萬日元,你覺得這輛車怎麼樣?

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