在人們印象中，那些越野發燒友們總給人一種踏遍千山萬水粗獷硬朗的形象。無論他們開著遍佈世界的大G或牧馬人還是滿大街的普拉多都是如此，但是大家肯定還記得007邦德駕駛的路虎衛士。
這款強悍的路虎衛士雖然不進行國產，但不少越野發燒友還是對路虎衛士有著無法抗拒的情懷。路虎衛士再次迎來了換代，新一代路虎衛士售價77.80萬-95.80萬，與老款衛士最大的變化進行了軟硬體系統升級，越野配置有電腦電腦系統輔助。
此次兩款新一代路虎衛士動力搭載2.0T與3.0T兩款動力佈局，2.0T四缸渦輪增壓發動機，可提供300匹最大馬力和400牛·米的峰值扭矩。
更加暴躁的3.0T六缸渦輪增壓發動機，輸出動力400匹最大馬力和550牛·米更加暴躁表現。引進國內款則是3.0T版本，並帶有48V輕混系統，傳動匹配採埃孚8速自動變速箱。
外觀方面，新款路虎衛士還是沿用路虎家族設計，前臉中網採用上中下三層式設計，並配合兩側具有半圓形加飾LED頭燈，整個前臉看起來簡單強悍。
側面車身平直的腰線結合車窗線條輪廓有硬漢感覺，與其他車最大的不同之處C柱和D柱之間增加了車身同色裝飾板。
尾部採用較敦實感造型，高位剎車燈設計精緻，尾燈造型個性十足，外掛式備胎的，後包圍白色的面板很有硬朗的感覺。
車身尺寸方面，新款路虎衛士的110車型長寬高分別為5018/1996/1967mm，軸距為3022mm，比較強悍的越野體形。
在內飾設計方面與外觀形有較大反差感，內飾比較奢華，兩種反差較大顏色搭配，12.3英寸儀表盤、10英寸中控液晶顯示屏、HUD抬頭顯示、後排多媒體液晶屏，而娛樂系統也升級為最新的PIVI Pro，科技感可與路虎最頂配車型一決高下。
除了拉風的造型以外，越野方面配置也有不錯表現。全鋁架構和承載式車身提高車架強度，四驅系統以及差速鎖，前橋採用雙叉臂式獨立懸架，後橋則是整合式多連桿結構，全車配有電子空氣懸架，最大涉水900mm卓越越野效能。
搭載第二代智慧全地形反饋適應系統，可提供9種地形駕控模式，該系統最大的不同就是具備了高度智慧化的全自動匹配能力，可以透過車輛上各種感測器來判斷車輛當下所行駛的路況，自動選擇最佳的地形駕駛模式並設定車輛功能，讓越野駕控變得更容易。
寫在最後
從越野方面考慮，所有的越野配置都有電腦系統輔助，方便的同時也失去了越野駕駛中的樂趣。另外，路虎的電子系統的穩定性方面表現被不少消費者吐槽，這樣一個選擇對路虎衛士來說最終是好是壞呢？還要看國內消費者的認可程度，最後帶來的是驚喜還是調侃坐等期待。
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