有的消費者喜歡日系車的省油耐用，有的消費者鍾情美系車，覺得美系車充滿肌肉感，充沛的動力和激烈的推背感很有激情。韓系車憑藉著與眾不同的外觀設計和清秀的顏值，也讓消費者們為之讚賞。不同國家的車憑藉著不同的優點，都吸引了一批自己忠實的使用者。
在我們國內汽車市場當中，德系車憑藉著質感精緻、做工精密的優點，在銷量榜單上頻頻出現。那今天就盤點三款同級別中值得購買的德系車。
1：奧迪A3L
在豪華品牌的緊湊級轎車中，奧迪A3L是BBA裡整體質感和動力系統表現比較好的。奧迪A3L採用了全新的MQB EVO平臺，所以可以搭載全新虛擬座艙技術。這讓本來就很有科技感的車內氛圍更加強烈。12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸的媒體螢幕也看起來更具有現代感，座椅還帶有電動調節和加熱功能，乘坐體驗更好。
由於奧迪A3L全系標配了全新的虛擬座艙技術，所以在功能上也可有著最新的電氣化體驗。最新的觸控MMI系統和Car Play的搭載，讓日常使用更加便利。如果在選裝上WHUD抬頭顯示，內部的體驗將會更進一步。
2：高爾夫8
高爾夫8也是出自於MQB EVO平臺，內部的座艙採用了基於人體工程學的全新設計。整體更加以駕駛者為中心，操作起來更好上手。懸浮式中控屏和觸控式的方向盤也展現出了數字化座艙的韻味。不過高爾夫8標配的是8.25英寸的，螢幕頂配的車型是10英寸。全系標配的4.25全液晶儀表，顯示效果非常清楚，而且內容比上一代也更豐富。
高爾夫8採用了MIB 3系統，人機互動上更好操作介面也非常類似於手機的互動介面，Car play功能的搭載也更加實用。
3：Octavia Pro
Octavia Pro和奧迪A3L都是出自於最新的MQB EVO平臺，前不久曝光了設計草圖，能看出外觀非常大氣。不僅如此，這款車在內飾的質感和科技配置上和奧迪A3L處在了同一級別上。能看出風格和傳統方正的德系風格截然不同。國產化之後中控螢幕升級到了12英寸，分層設計也讓車內功能區域觀感更協調。10項可調節的電動座椅還帶有通風和加熱功能，不論是冬天還是夏天，乘坐起來都更加舒適，而同平臺的A3L只有電動調節和加熱功能。
MQB EVO平臺集成了大眾在電氣化和智慧科技上最先進的技術，所以能夠享有和奧迪A3L同樣的科技裝備。WHUD抬頭顯示讓車內的數字化座艙劃分為飛機的駕駛艙，行駛時只需要注意力集中於駕駛，前擋玻璃上就可以顯示出行駛的資訊或者導航的路線。不僅科技效能得到了極大提升，而且不用再分心檢視，無需分心也能讓駕駛者更為安全。值得一提的是，該項功能在Octavia Pro上主銷車型就能享受到，而奧迪A3L則需要額外花錢選擇。全速自適應巡航在新平臺的加持之下，覆蓋範圍更廣，在啟動功能的時候，如果遇到緊急情況自動剎停裝置，也能在關鍵時刻將車輛緊急制動。這兩項功能在A3L上也是頂配車型才有，可以看出上汽大眾斯柯達的誠意。
三款車都是出自於同一平臺，在車內的科技感上有著數字化座艙獨有的氛圍。奧迪A3L作為老牌的豪華車，無論是質感還是配置，都十分強悍。不過，一些功能需要額外選裝或者在頂配車型才能出現。高爾夫8同樣也是如此低配版和頂配車型，差距也有些大。Octavia Pro則是更為均衡，誠意更足。不僅詮釋了數字化座艙新的設計理念，而且功能和配置也是和奧迪A3L站在了同一起跑線。根據目前曝光的訊息，這款車估計售價為16萬左右，不難看出，在保持高產品力的同時，價效比也更高。