說起B+級車，大部分人可能首先想到的是亞洲龍和君越。跟普通的B級車相比，這些車型具有很強的商務性，注重後排空間表現以及舒適程度，行駛品質並不輸C級車太多，價格卻比普通的B級車貴不了多少。
其實B+級車還有一款行駛質感非常優秀的車型，幾乎已經被人們遺忘。這款車的隔音相當優秀，跑高速穩如牛，車型比較注重後排乘客的體驗，高配車型就連後排安全帶上都帶氣囊，還配備後排座椅電動調節，後排控制多媒體等老闆專屬功能，這款車便是福特的金牛座。
如果我不說這款車，可能很多人都想不起來福特這個品牌了。最近這幾年福特品牌確實落寞了，福特輝煌的時候幾乎能夠與大眾平起平坐，現在卻淪為二線，旗下沒有一款車型的銷量能夠拿得出手。福特金牛座這款車每個月的銷量也就兩三千臺，甚至有時候月銷量也就一千多臺。2020年全年，福特金牛座只賣了18,071輛，還不如有些熱門B級車一個月的銷量多。
金牛座目前官方指導價22.89萬到28.89萬，市場上還有2~3萬元的優惠，20萬出頭的裸車價就能買到一款2.0T的B+加級車，所以表面上看金牛座價效比還是不錯的。金牛座的車身尺寸和別克君越相仿，長度為5018mm，軸距達到了2949mm，車身修長，空間寬敞。
全系都標配2.0T引擎，最大擁有245匹馬力，峰值扭矩高達390牛米，全系都匹配8速手自一體變速箱。資料還不錯，但實際動力反饋一般，發動機轉速要達到2500轉左右才能輸出最大扭矩，延遲性略高，不過好在基礎排量相對較大，所以動力平順性無傷大雅。
福特金牛座整體配置還是比較有誠意的，全系都標配6個安全氣囊，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，真皮方向盤，前排座椅電動調節和加熱，還標配12.8英寸中控螢幕， LED燈組等等。中高配車型標配了非常全面的主動安全配置，包括主動剎車，併線輔助，L2級別自動駕駛等等，頂配車型後排安全帶都配有氣囊。在配置方面，金牛座要優於同級別德系車和日系車。
其實福特金牛座的實力並不差，只不過天時、地利、人和，它一樣也不佔，所以才不得已淡出江湖。金牛座上市的時候，整個福特品牌就開始走下坡路，消費者對福特的關注度已經遠不如其他熱門品牌。就像一條商業街，現在已經沒什麼流量了，你才從這條街上開店，生意能好才怪呢。
況且金牛座無論是外觀還是內飾，都太像他的小弟蒙迪歐了，很多人甚至以為金牛座就是蒙迪歐。兩款車很相像，誰貴誰尷尬。這方面可以參考日產的天籟和軒逸，一個被罵得狗血噴頭，一個卻被捧上了天，最直接的原因就是兩車太像了，一下子拉低了天籟的逼格。
再就是福特後期也並沒有給金牛座提供太多的技術支援，現在都已經2021年了，在售的金牛座依然是2019款車型。汽車就像電子產品，更新換代非常快，你不進步就會被迅速淘汰，金牛座就驗證了這一點。天時地利人和，金牛座一樣都沒有，雖然車是好車，但市場是殘酷的，金牛座只能任人宰割，最終淡出江湖。
在你心中，福特金牛座是一款怎樣的車呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你對它的看法。