9月21日，小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）最新旗艦純電SUV小鵬G9正式上市，售價區間30.99萬-46.99萬元，三個續航版本的CLTC綜合工況續航里程分別為570km、650km、702km。據悉，小鵬G9將在10月底大規模交付。
在當晚釋出會上，小鵬汽車創始人何小鵬放出豪言：“如果說保時捷是上一個時代的標杆，那麼小鵬G9將接棒成為新時代的標杆。”
然而紅星資本局發現，釋出會上的智慧高階上檔次的配置，幾乎全是選配。30.99萬元只能買到連AEB自動緊急制動都沒有的“丐版”。想要輔助駕駛系統、XNGP輔助駕駛系統、鐳射雷達、5D音樂座艙、4C超快充電池包？都得加錢！
不少網友吐槽小鵬G9實際價格偏貴，價效比不如P5、P7。一些消費者選擇繼續持幣等待，何小鵬此前透露，P7改款將於明年推出。
9月22日，小鵬汽車港股盤中一度跌超15%，收跌11.57%，報53.9港元/股。
↑圖據小鵬官網
何小鵬：小鵬G9將接棒保時捷成新時代標杆
何小鵬表示：“G9擁有傲視同儕的充電速度、行業首個全場景智慧輔助駕駛系統、超越經典的智慧雙腔空懸、開創性的5D音樂座艙體驗和典雅豪華的設計美學。”
支撐起何小鵬上述評價的是小鵬G9的各種高效能軟硬體。充電方面，小鵬G9搭載國內首個量產的車端800V高壓SiC平臺，4C版本的車型峰值功率達430kW，配合小鵬S4超快充樁可實現充電5分鐘，續航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標配的3C車型，從10%充到80%最快僅需20分鐘。
第二代智慧輔助駕駛系統XNGP，可實現全場景智慧輔助駕駛。雙NVIDIA DRIVE Orin超級計算平臺，總算力達到508TOPS。感知系統由31個感知元件組成，包括800萬畫素前向雙目攝像頭、雙鐳射雷達。5D音樂座艙讓靜態環境下車內噪聲控制在35dB以內，全車共28個聲學單元，擁有2250W大功率功放。
何小鵬發微博稱，“小鵬G9操控媲美保時捷卡宴、NVH媲美GLS邁巴赫”，並認為“小鵬G9是50萬元以內最好的SUV。”
基礎車型是“丐版”，重點宣傳的功能都得加錢
然而上述重點宣傳功能全是選配。30.99萬元的小鵬G9 570G車型，被網友們稱為“丐版”，連方向盤加熱、車道級導航、輔助駕駛功能都沒有，感知元件只有8個超聲波感測器，只能實現CCS定速巡航，19英寸五幅輪轂只能配R19輪胎。引發關注的是，570G沒有任何主動安全措施，比如前向、後向碰撞預警，AEB自動緊急制動，車道偏離、盲區監測、車門開啟、後方橫向來車預警等。
↑570G車型未配置主動安全配置
想要釋出會上的炫酷功能，不僅得買效能更高的車型，還必須購買選裝包。
小鵬G9全系標配14.96英寸2K雙屏、高通驍龍8155晶片、3D UI人機互動系統、主副駕座椅加熱通風、後排座椅靠背電動調節，充電5min續航最高增加130km。之後就幾乎全是選裝了，由於配置太複雜了，小鵬官方還出了個選配流程圖。
↑小鵬G9選配流程圖
具體來看，想要智慧雙腔空氣懸架，必須選擇四驅版本，而只有續航650km的3個車型是四驅。
擁有部分場景輔助駕駛功能的是570E、702E和650E。想要全場景輔助駕駛功能，則必須是效能最高的650X，或者702E、650E車型花費2.8萬元購買XNGP輔助駕駛選裝包。其中包括NVDIA DRIVE Orin晶片*2、鐳射雷達*2、城市NGP智慧導航輔助駕駛系統、全場景智慧輔助駕駛、5G網路等。
需要注意的是，帶XNGP輔助駕駛功能的車型，車輛交付時並不具備全部功能，要在後續的OTA中才能實現，即又是“期貨”。
想要5D音樂座艙，必須購買2.2萬元的選裝包，其中包括丹拿原裝音響、Nappa真皮座椅、智慧香氛系統、美妝空間等。而最基礎的570G車型並不支援加裝5D音樂座艙。
想要充電5min續航增加200km，只有650X車型可以加購1萬元的4C超快充電池包。
可以看出，如果想要XNGP輔助駕駛和5D音樂座艙，最優惠的選擇是售價34.99萬元的702E車型加兩個選裝包，總價39.99萬元。如果想要再加上智慧雙腔空氣懸架，就得選39.99萬元的650E車型，總價44.99萬元，這與650X的售價相當。
不少網友感到失望，吐槽小鵬G9實際價格偏貴，認為其價效比不如P5、P7。有業內人士告訴紅星資本局，他預測702E車型賣得最好，570G雖然價格最低，但價效比也低，不推薦個人購買。“總體來看，小鵬G9的售價並不便宜。上市之前鋪天蓋地的宣傳拉高了消費者的預期。”
G9肩負提升銷量與毛利率的重任
P7將迎來改款
小鵬G9是小鵬汽車目前最貴的車型，定位高階市場。何小鵬在今年第二季度財報電話會中也表示，小鵬G9不僅會幫助小鵬汽車實現銷量的快速增長，且有助於公司毛利率的提升。
今年上半年，小鵬汽車總銷量6.9萬輛，同期理想汽車（02015.HK/LI.US）為6.04萬輛，蔚來（09866.HK/NIO.US）為5.08萬輛。財報顯示，小鵬汽車上半年實現營收148.91億元，同比上漲121.9%，其中汽車銷售收入139.4億元，同比上漲118%；淨虧損44億元，同比擴大122%，其中有9.38億元是來自外幣交易匯兌損失。
小鵬汽車的毛利率一直是蔚小理三家中最低的。二季度小鵬汽車的毛利率和汽車毛利率分別為11.6%、9.7%；理想汽車分別為22.1%、21.8%；蔚來分別為13.0%、16.7%。
小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地表示，隨著G9和後續車型逐步交付，小鵬汽車有望迎來從毛利率、單車平均售價、收入等多維度的正向增長週期。何小鵬也曾表示，“隨著G9和後續新平臺以及新車型的推出，我們將結構性地改善車型毛利率。我們中長期的目標是將公司整體的毛利率提升到25%以上。”
小鵬P7仍然是核心產品，何小鵬此前透露，P7將迎來改款車型，於2023年上市。到2023年，小鵬汽車將形成6款車齊售的產品矩陣，除了在售的三款車和剛上市的G9，還將推出一款B級車和一款C級車，對標特斯拉Model Y。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 餘冬梅 楊程