增加線控制動系統，價格小漲，瑞虎7新增車型購車手冊
在如今購車主力群體日益年輕化的時代背景之下，如何改變能夠吸引年輕消費者的眼球，成為了各大車企必須要考慮的問題。在此方面，國產品牌幾乎都有著不錯的發揮，年輕時尚化的設計讓很多小年輕們心滿意足，其中在奇瑞品牌的產品矩陣中，瑞虎7便扮演了年輕先鋒的角色。
近期，2022款瑞虎7新增車型正式上市，新車共推出4款配置，售價區間為8.79~10.09萬元。新增車型在此前版本的基礎上針對配置進行小幅度調整，價格均上漲0.1萬元，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
2022款瑞虎7在外觀設計方面延續了2021款車型的設計，其中新車前臉部分配備大尺寸的多邊形中網，並且內部格柵採用時下流行的Computational Design計算型設計，點陣狀的鍍鉻飾板由上至下逐漸增大，展現出較強的立體感。兩側扁平化的前大燈組採用分體式設計，上方主燈組與中網銜接，一定程度上提升了前臉的整體性，同時該車配備專屬套件來彰顯個性，其中包含經過黑化的前格柵，霧燈，後視鏡以及車頂行李架等。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4500×1842×1746 mm，軸距為2670mm。該車的車身側面設計具有比較濃郁的運動化氛圍，設計師透過腰線來營造出設計上的力量感，後方隱藏式B柱設計搭配上揚的鍍鉻飾條裝飾。讓車身增添了幾分靈動感，同時底部所配備的紅色飾板和紅色剎車卡鉗也令人印象深刻。
瑞虎7車尾部分重點突出了層次感，車頂末端匹配大尺寸的擾流板，尾燈組為時下流行的貫穿式設計，進一步提升車尾的橫向視覺寬度，並且內部燈帶整齊排列，匹配LED光源，增加了夜間的可辨識度。此外該車後包圍處配備雙邊共雙出的排氣裝飾，真正的排氣為單邊單出佈局。
內飾設計
瑞虎7新增車型的內飾設計保持不變，車內比較注重橫向設計語言的運用，中控臺主打色為黑紅配色，貫穿於中控臺的紅色皮革裝飾一定程度上提升了座艙內的視覺寬度，而且黑色的中控臺底色與之搭配起來也能彰顯出不俗的運動感。該款車型在車內做工和用料方面比較到位，中控臺上方使用大面積軟性材質包裹，細節方面加入紅色縫線，鋼琴烤漆飾板和銀色飾條裝飾，實際的觸感較為柔軟。中控臺上方配備10.25英寸的懸浮式中控顯示螢幕，內部支援藍芽車載電話，手機互聯對映，語音識別控制等功能，中控屏下方的控制按鍵相對獨立，同時還具備觸控式的空調控制面板。
新增車型車內座椅統一採用仿皮面料包裹，功能方面支援主副座椅電動調節，前排座椅加熱等。車內前排座椅造型較為常規，內部填充物柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，同時兩側護翼突出，側向支撐性不錯。
新車後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，後排空間表現符合預期，正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳三指左右，頭部空間剩餘一拳。後排中間位置座椅的材質偏硬，中央通道不高，縱向空間夠用，但舒適性不佳。
動力系統
瑞虎7新增車型動力方面標配1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩230牛米。傳動系統方面，匹配模擬9速CVT無級變速箱。
車型配置及購買建議
2022款奇瑞瑞虎7新增車型主要是在此前版本的基礎上增加了OneBox線控制動系統，價格方面提升0.1萬元。新車共推出4款配置，售價區間8.79~10.09萬元，其中包含3款超能版和1款神行版車型，接下來車叔將重點針對3款超能版車型進行詳細分析，看看哪款價效比更高一些。
2022款超能版1.5T CVT超能衛士+
推薦指數：★★
配置點評：僅具備基礎配置
指導價格8.79萬元，功能方面提供車身穩定控制，後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，自動駐車，無鑰匙啟動，方向盤四向調節，3.5英寸單色行車電腦顯示螢幕，仿皮座椅，10.25英寸觸控液晶屏，手機互聯對映，藍芽車載電話，USB充電介面，LED日間行車燈，大燈高度可調，後雨刷，手動空調，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置，OneBox線控制動系統等，僅提供一些基礎配置。
2022款超能版1.5T CVT超能勇士+
推薦指數：★★★
配置點評：舒適性配置小幅提升
指導價格9.29萬元，功能方面增加前排側氣囊，定速巡航，可開啟全景天窗，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，後排中央扶手等，舒適性配置有著小幅度提升。
2022款超能版1.5T CVT超能英雄+
推薦指數：★★★★
配置點評：功能全面，提升幅度大，價效比高
指導價格9.89萬元，功能方面多出前後排頭部氣囊，360度全景影像，全車安全帶未系提醒，遠端啟動，7英寸行車電腦顯示螢幕，主駕駛腰部支撐四向調節，副駕駛座椅電動調節，衛星導航，高德地圖，語音識別控制，車聯網，OTA升級，手機APP遠端控制，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，外後視鏡鎖車自動摺疊，化妝鏡照明燈，雨量感應式雨刷等，功能表現更加全面，提升幅度可觀，價效比較高。
車叔總結
總的來說，2022款奇瑞瑞虎7新增車型此次主要的提升是增加了OneBox線控制動系統，該系統已經在瑞虎8系列產品中得以普及，如今終於輪到瑞虎7。其中作為傳統制動系統的迭代產品，線控制動系統可透過ECU來控制剎車系統，在響應速度方面遠超傳統的機械制動系統。匹配OneBox線控制動系統，車輛的行駛安全性會進一步提升，同時也為後續更高級別的駕駛輔助功能打下了基礎。透過以上我們對於超能版的對比分析可以看出，屬於高配的2022款 超能版 1.5T CVT 超能英雄+在價格提升幅度不大的前提下具備更加全面的功能配置，可以更好地滿足消費者日常用車需求，整體價效比較高，喜歡的朋友可以考慮。