看到新款天籟第一眼，不免給人一種大眾CC的既視感，前臉採用大尺寸倒梯形進氣格柵，內部輔以橫幅式鍍鉻飾條點綴，兩側燻黑飾板繼續強調日產家族V-Motion設計語言，內部同樣加入鍍鉻飾條與格柵相呼應，並與兩側狹長的大燈組相連，整體視覺效果也與長安逸動PLUS頗為相似，而低趴的車頭配合矩形側進氣口以及貫穿鍍鉻前唇，進一步提升了運動氣質。
車身側面變化不大，燻黑車頂線條勾勒出優雅的溜背造型，而平直的腰線又點綴出修長的車身姿態，整體給人感覺動感又大氣。車窗下沿鍍鉻飾條以及大尺寸密幅式輪轂，再配合全新淺金色塗裝，則增添了更多豪華氣息。而根據申報資訊顯示，新款天籟的長寬高分別為4906/1850/1447mm，軸距2825mm，由於外形調整，相比現款車型加長5mm，其餘保持不變。
結合此前曝光的諜照來看，尾部造型延續了現款車型的整體輪廓，但尾燈內部換裝了“Y”形紅色燈帶，而下方轉向燈組呈矩陣式排列，顯得更有質感，且不乏科技氣息。同時，尾燈中間還透過燻黑飾條連線，並加入英文字母標識，搭配全新LOGO，檔次感得到進一步提升。全新設計的後包圍加入貫穿式鍍鉻飾條，配合雙邊排氣尾喉以及小鴨尾設計，顯得更有氣勢。
內飾同樣給人煥然一新的感覺，黑色+黃色的雙色環抱式座艙無不彰顯尊貴格調，並且還有木紋飾板、鍍鉻飾條以及氛圍燈的點綴，營造出更加出眾的豪華氛圍，而寬大飽滿的真皮打孔座椅也延續了“日產大沙發”的特點。同時，中控臺造型更為平直，並配備了更大尺寸的懸浮式中控屏，再搭配更有質感的空調出風口和換擋區域設計，這樣看起來更為科幻、簡潔。
最後動力沒什麼驚喜，繼續搭載2.0L自然吸氣以及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為115kW（156馬力）、179kW（243馬力），峰值扭矩分別為197N·m、371N·m，傳動系統均匹配CVT變速箱。至於是否會推出e-POWER混動版車型，目前官方還沒有透露更多資訊。據悉，新車有望於今年11月上市，那麼，對於新款日產天籟您有什麼看法，歡迎留言評論。