搶先試駕第三代哈弗H6，關於神車的疑問，解答全在這兒了

對於哈弗H6這款車，很多人並不陌生。也許提到這款車，你會想到一系列的數字：8、86、300、5、5等等。對於這些數字的含義，很多人應該都很瞭解吧。在進行本次試駕報告之前，我們先來說說上面這幾組數字的含義。

一串數字背後的故事

對於8很多人，並不陌生，哈弗H6曾經在2016年12月單月銷量突破8萬輛大關，這也是迄今為止全球單一市場上SUV銷量的記錄。2016年的哈弗H6全面爆發，就在突破8萬輛大關的前一個月，哈弗H6銷量也超過了7萬輛大關，那一年，哈弗H6累計銷量超過58萬輛，排名全球SUV銷量榜第四，僅次於CR-V和RAV4等全球神車。

86這個數字單位是月，截至2020年7月，哈弗H6自2011年上市以來，已經累計得到86個月SUV銷量冠軍，也連續7年成為SUV年度銷量冠軍。而300這個數字，意味著哈弗H6在全球銷量已經突破300萬輛大關，是SUV市場乃至全球SUV市場當之無愧的神車。後面的5，一方面代表哈弗H6這款車已經連續5年進入全球年度SUV銷量榜前十，另一方面它也連續5年滿意度第一。

以上這串由數字帶出來的故事，在中國乃至全球SUV市場，都有重要的一筆。

神車再歸來，第三代哈弗H6將迎上市

提起國民神車，很多人會第一個想到

而據悉，第三代哈弗H6是國民神車的進化之作，相比在售車型，第三代哈弗H6變化點到底在哪裡呢？又有哪些進化呢？為了一探究竟，車市特評來到了北京通用航空產業基地，對這款國民新神車進行了試駕，那不妨我們來看看這款車的實際表現吧。

外觀內飾時尚潮流，不知過時是何味？

在北京通用航空產業基地裡，我們看到了第三代哈弗H6的真面目。新車是基於全新“檸檬”平臺打造，也是哈弗本年度推出的重磅車型。第一眼看到這款全新換代車時，有一種感覺，就是這車的設計在未來幾年內都不會過時。

外觀方面，第三代哈弗H6設計更時尚潮流，進氣格柵完全摒棄了之前的橫條式設計，它的質感更強，配合狹長的扁平化LED大燈及獠牙式下包圍，看上去更具視覺衝擊力。

從車頭來到車側，你會發現新車的側身兼具了力量感和潮流感，並沒有平直線條，而腰線看上去更具質感，一直從車大燈側延伸到車尾燈，這樣的設計看上去更符合新生代消費者的審美。

車尾方面，新車採用了時下精品車流行的貫穿式尾燈設計，看起來極具辨識度，尤其是點亮後高階質感很強。這樣的設計在現在來看，屬於越級設計，畢竟這樣的級別裡用貫穿式尾燈的設計並不多。另外，新車還採用了樣式更個性的19英寸星旋五輻式輪轂，看上去更加運動，同時兼具潮流。

新車延續大空間優勢

作為檸檬平臺的一款誠意之作，第三代哈弗H6延續了神車大空間的優勢，大空間也一直是哈弗H6的一大賣點。第三代哈弗H6在車身尺寸方面，長寬高分別為4653*1886*1730mm，較現款在售車型有所提升。軸距方面更是加長了58mm，達到了2738mm，長車身和長軸距的設計，讓新車的大空間優勢更加明顯。

值得一提的是，第三代哈弗H6的後排地板採用了近乎純平的設計，加上大尺寸的全景天窗，讓整個車內空間看起來更加寬敞，作為180cm的體驗者，在後排體驗時，空間的寬敞感瞬間迸發。不管是前排的正副駕駛還是後排，頭部和腿部都有不錯的空間，後排的膝部空間也很強，甚至翹起二郎腿都不在話下。

第三代哈弗H6打造科技質感座艙

說完了外觀和空間，我們來說說新車的內飾。內飾方面，第三代哈弗H6的用料可以說下了血本，車門內板等車內觸手可及的地方都採用了皮革包覆，儀表板則採用了搪塑材質，而烤漆工藝以及金屬裝飾板的設計也很多。

另外，新車採用了皮革包覆的多功能方向盤，其方向盤的設計感很強，並且集成了語音控制、多媒體以及儀表等功能按鍵。最大的變化點是，新車採用了高階旋鈕式電子換擋桿取代了之前的傳統換擋桿，更具高階感和豪華感。

科技感營造方面，新車提供了10.25英寸全數字儀表和12.3英寸高畫質觸控中控屏，可以做到功能互動，比如導航資訊除了在高畫質觸控屏上顯示，相關資訊也能同步到數字儀表上。值得一提的是，第三代哈弗H6是目前國內首發百兆乙太網+5G的車型。

配置方面，新車不僅提供了遠端座椅加熱、前排無線充電及N95空調濾芯，AQS空氣管理系統等實用性配置，我們在試駕時，還發現了在高配車型上有HUD抬頭顯示系統，它不僅能顯示車速、導航、限速標識等常規資訊，還可顯示安全帶未系提醒、智慧駕駛輔助系統等等，可以說顯示功能很全。新車還支援HUD抬頭顯、懸浮全數字儀表和12.3英寸中控大屏三屏聯動，操作起來更方便。