時代在前進和發展，汽車市場也是如此。說到韓系車，在我國的發展目前來講舉步維艱，很多主流車型都逐漸的萎靡，韓系品牌不得不採取降價措施或是換代，來贏得新的消費者，換代可以迎合消費者的需求，降價可以更加的親民。對於現代ix35可以說是韓系車裡最親民的一款SUV車型，除了起亞智跑之外，能夠與之並肩的不是很多.現代ix35這幾個月的銷量還不錯，得益於他進行了降價促銷，很多地方的終端優惠在2萬元左右，裸車低至10萬元.相對來講極其的親民，受到了很多消費者的青睞和喜歡，今天咱們就講一講這塊韓系現代ix35。
外觀方面，這款車依舊延續家族式的風格設計，從正面看過去，前臉的設計具有極高的辨識度，進氣格柵排列有序，並增加了少量的鍍鉻條裝飾，看上去更加的清新幹淨。平直的車頭造型為前臉提供了更充足的面積，車身的腰線有一絲的肌肉感，輪轂的造型，極其的動感時尚，尾部敦實而厚重，呈現出穩重大氣的感覺。兩側大燈內嵌在車頭，就好像炯炯有神的獅子的眼睛，威武而霸氣，從側面看過去，整車線條流暢，尾部的打造和前臉一樣耐看，符合中國人的審美觀念。
整車看上去時尚大氣，特別是優雅的車身和曲線設計，屬於比較耐看型的。這款車的長寬高分別為435×1850×1680毫米，軸距為24，軸距為2640毫米，整車的重量為1429千克座位為5座緊湊型SUV。共有9款顏色可供選擇。空間方面非常的寬敞，是同級別緊湊型SUV的最大車了，前排空間很寬敞，乘坐非常舒適，後排坐三個人沒問題，後備箱也非常的大。
內飾方面，設計是比較不錯的，實用性比較強，功能性相對全面，空間感也不錯。車內的軟包裹還是不錯的，摸上去手感非常的好。做工和用料方面也是比較良心的，在配置上該有的配置都有配備相對，讓人滿意。座椅比較柔軟，而且兩側的包裹性十足，坐上去非常的舒服，胎噪風噪控制得很不錯。減震效果也特別好，在透過減速帶的時候沒有絲毫的顛簸，整體的舒適度是非常高的。
動力方面，搭載的是1.4t和2.0l兩款發動機，與同級競品車起亞智跑如出一轍，最大功率分別為140馬力和160馬力，扭矩為193牛米，峰值扭矩為242牛米和1939米，傳動力方面與之匹配的是手動、自動和7擋雙離合變速箱。驅動方式為前輪驅動，前懸架型別，麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別多連桿式獨立懸架。
發動機的表現還是很成熟的，將動力輸出的自然平順，起步的時候略微弱一點，但當速度起來之後，加速度還是非常迅速的，超車也比較輕鬆，日常生活絕對夠用。這款車比較容易上手，方向盤的指向極其精準，車身的靈活性也不錯，高速行駛的時候舒適模式，絕對足夠用。