每天都能聽到，許多人在說，我國汽車並不多，不均佔有量才14或XX；每當聽到有人說人均佔量的時候總是莫名的高興不起來，雖然相對於歐美國家來說，我國的人均佔有量確實不高，但是要考慮到我國有多少人口。而且絕大部分人口都集中在中東部，按照這樣來算，人均佔有量就巨大了。在各大城市當中，我們能非常明顯的感受到，汽車已經多到讓交通不便利的程度。
面對龐大的汽車量，環境部門是很頭疼的，除了環境部門外，還一個部門也頭疼，那就是車管所！為了加強對車輛的管理的，最近兩年出的相關政策也是非常多，畢竟要隨著變化而變化不能一成不變，雖然說相關的政策變化是好事，但也有一些政策讓車主難受心疼！“噴字”能取消不？車主970萬賓士大G車身一堆字，誰看誰心疼！
在我們眾多的政策當中，確實有很多政策都是為了維護我們的交通安全，以及更好地管理越來越多的車輛。確實有很多政策在實施之後表現的成績並不是特別好，所達到的預期也沒有大家想象的那麼理想。
對於車輛噴字這一塊就有很多車主都在反應，真的是太可惜了。很多朋友說，如果是一臺麵包車被噴上藍字的話，可能大家都不會覺得有多麼的不合適，反而覺得挺正常，畢竟有很多面包車的車主經常超載載客。但是有一些車型在單價方面非常昂貴，屬於豪華品牌的車型被噴上藍色之後完全就失去了曾經的雄偉。
在一般情況下來說對於一些大客車運輸車在座位方面的限制，這款鎖都會給予噴上藍色的字樣，像大家看到的這一種主要是為了用來約束一些車型以及提醒別人不要超載。本身這個事情確實是一個好事情，但是對於個別車輛車型來說不見得。
我們看到的這臺皮卡車雖然說他確實是一個皮卡車型，但是他在價格上卻遠遠的要比正常我們看到的皮卡車更加昂貴，它是一款價值970多萬的賓士G63 AMG 6*6，這樣的一款車型被噴上藍色，這樣確實讓很多車主內心都痛到不行。本來好好的一個超級越野型的頂級車型，被噴上字之後跟長城皮卡有什麼區別？
其實有很多高階豪華品牌車型，在外觀造型方面並不會像大家想象的那樣比較類似於保時捷或者是法拉利系列的造型，那麼炫酷那麼高階；其實在國外也有很多高階品牌的車型，它們在設計上也會設計的非常有越野範。
雖然說整體的造型並不會顯得多麼高階，多麼大氣，但是有很多車型在價格方面確實是非常貴，比如說賓士大G，如果我們從側面看的話，也確實就是一輛皮卡車型嗎？
包括一些豪華品牌車型在側面加上字之後，我覺得很多朋友都已經接受不了了。別說是一些豪華品牌車型，哪怕是一下自主品牌車型價格並不是特別貴，有很多七座的車型也被噴上了藍字？
對於很多愛車的朋友來說，這一點是非常難受的，我相信會有很多處女座的車主，一定內心早已經哭了很多次了吧。目前來說對於這種事情依然還沒有解決方案，很多人只能夠預設，這是一種沒有辦法的事情。
同時我們也非常希望在之後的年檢過程當中，對於噴子這一個政策希望能夠得到相關的解決，畢竟非常好看的一個車型被硬生生的噴上字樣，也確實是有點毀三觀。
在我們正常情況下來說，其實皮卡車被噴上字樣看起來也確實是比較正常的，只不過有很多皮卡本身在價值性方面非常高，但是被迫噴字確實有些看不過去，不管是賓士的皮卡還是我們長城的皮卡，從側面看來都是差不多的。
我們剛才看到的那位車主，他的皮卡在價值性方面非常高，在動力方面也非常強勢，搭載的是5.5T的V8缸發動機，動力效能是數一數二的，畢竟別人主要定位就是一個越野型別的車。
在之前也看到過很多一些高階豪華品牌的車型被噴子了，包括是SUV車型，我想車主內心一定有1萬個羊駝奔騰呼嘯而過。