最近小編從前方得到訊息，一汽紅旗在汽車領域裡再起“波瀾”，除了加長版紅旗H9以外，全球首款加長版紅旗HS7也正式下線，這款車在原來的基礎上在做調整，除了軸距和尺寸加長以外，它的整個內部新加入了非常多的“帝王金”鑲嵌，就奢華感而言，這款車要可能要比新邁巴赫要更加直接，不知道這款車能夠震撼到市場！
簡單的先了解一下這款車。其實從它的正面上，並沒有發現它和常規車型有何變化，整個前臉微微的向前拱起，霸氣的豎排格柵也彰顯出了它的力量感。我們看到車頭上的紅旗LOGO造型上也更加的細長，且在中網的延伸處也仍舊能看到“一抹紅”的設計。全系標配了雙組的環形LED大燈組，包括這款車的行車燈也採用了同樣的設計，整個組合在一起，點亮後的瞬間，你就知道奧迪其實也不過如此
相比它的前臉，這款車在側面上的改變還是非常巨大的。首先在尺寸上，這款車的長度加長了500mm，達到了5535mm，而軸距為3508mm，同時它的高度增加了90mm。所以整個氣場看起來更為龐大，尾部造型沒有太大變化，和普通版的車型保持一致！而在側面的細節上，我們可以看到，其實它所加長的地方就是新加入的小視窗的結構，這點與紅旗H9+保持了一致，並沒有其他加長版那樣的連貫性，對於這樣的設計其實還是有待商榷的！
而到了內飾，你才會知道什麼叫做“帝王級”的享受。和外觀的那種綠顏色的車漆一樣，車的內部也是以這種深綠色的真皮打造，配合全車內部金色線條的修飾，讓整部車的高階感瞬間提升了一個檔次。即便是新款的邁巴赫在它面前也佔不到絲毫的優勢。上圖就是它前排的副駕駛位置。
而到了後排，也是得益於這款車更高的懸架以及超長的軸距，使得它的頭部空間也長度上有了明顯的提升。而且別看是加長版，但後排也依舊標配了2+2的座椅佈局！且為了提升它的私密性和娛樂性，前後首次採用了隔斷的造型設計，大尺寸的4K顯示屏就是它的隔斷設計。
而且例如老闆按鍵等常規設計，這款車也都成為了標配。最後就是它的動力表現，據悉全新一代的HS7+搭載的是3.0T V6自然吸氣發動機，其中它的最大功率為248kw，最大扭矩為445N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，而且這款車還是四驅配備！
總結：這款紅旗HS7+確實在外觀和內飾上做足了準備，以至於即便是邁巴赫在它面前也不具備優勢，在加上“紅旗”品牌的加長，對比加價超百萬的邁巴赫，小編個人是非常看好這款車的表現，特別是終身質保，更是省去了網友的後顧之憂！