3.99萬給氣囊空調,蜂窩電池支援快充!配置已把五菱按在地上

3.99萬給氣囊空調,蜂窩電池支援快充!配置已把五菱按在地上

最近幾年網路輿論一直都在強調消費升級,國內豪華車消費量確實有所提升,但是從去年開始,汽車消費甚至出現了消費降級的趨勢,起步價2.88萬的廉價五菱小車成為網紅爆款,一個月甚至能夠賣出3萬臺以上,這樣的廉價攪局者產品可能被很多造車新勢力瞧不起,各方面的配置都非常低端,然而就是能夠依靠低價位衝擊銷量,大部分賣這臺車的消費者都是年輕女性。既然這種小車好賣,那麼其他廠商也不會坐以待斃,最近江淮大眾思皓E10X也上市了。

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這款思皓E10X起步價3.99萬,看似價格門檻比五菱小車貴了,其實配置方面已經把五菱按在了地上。首先尺寸定位就比五菱宏光MINIEV大了一圈,總長度3650mm,寬度1670mm,軸距長達2390mm,更何況搭配了側面4門設計,後排乘客上下車會非常方便,坐進去之後也能夠明顯感覺到腿部空間很寬敞。所以這款車不僅僅能夠用來上下班接送小孩,一家人偶爾去郊區遊玩也能夠勝任。

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五菱小車的外觀相當呆萌,吸引到了大批女性消費者,而這款思皓E10X外觀設計也不差,前臉封閉式風格搭配了LED大燈光源,側面擁有拼接黑色懸浮車頂效果,尾部環狀LED燈光點亮之後辨識度相當高,思皓車標Logo設計也不錯,簡約的圖形標誌很容易記憶。

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最低配3.99萬版本車型就已經提供了雙溫空調,而且擁有液晶儀表盤系統,主駕駛位標配安全氣囊,簡單的旋鈕換擋裝置非常適合新手司機,內部座椅包裹舒適性還不錯。不過作為一款廉價小車,內飾用料確實存在不少黑色硬塑膠材質略顯廉價,不過考慮到廠家需要控制成本,也是能夠接受的。

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思皓E10X最低配就已經提供了41馬力電動機,中高配更是有61馬力,動力表現比五菱小車強了不少。電池組採用了國軒出品的磷酸鐵鋰電池,屬於大眾汽車的供應商,擁有蜂窩電池技術,不同模組之間隔溫效果更好,冬季電量衰減得到控制,而且電池組支援快充,開啟充電口之後就會發現有兩個插口,快充情況下40分鐘就能夠充到80%電量,進一步打消里程焦慮的問題。

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低配版本續航能力150公里,中配版本續航200公里,高配版本則達到302公里,完全能夠滿足大部分家庭的個性化需求。總結來看思皓E10X這款車配置很有誠意,3.99萬起步價完全有實力去對抗五菱小車,配置把五菱按在地上,但是最終銷量可能會被五菱按在地上,因為五菱品牌透過這些年的經營已經深得人心,可靠性口碑非常好,而思皓汽車知名度還不高,在這樣的情況下,消費者不一定選擇價效比。

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