完美詮釋TNGA平臺技術優勢,試駕廣汽豐田威蘭達

在全球節能減排的大環境驅使下,汽車企業也在尋找一條最佳化之路來應對新形勢之下的節能減排難題,豐田作為全球車企,很早就開始佈局並啟動了節能減排技術,不斷最佳化動力總成,達到節能減排的作用,時至今日,豐田的混動技術也是全球領先的技術體系和架構,最有代表性的要數豐田TNGA豐巢平臺,在兩年多的時間裡,相繼推出了多款基於TNGA架構開發的全新車型,並獲得了全球範圍內的廣泛關注和好評。其中最有代表的車型便是廣汽豐田威蘭達,也是TNGA架構下開發全新產品,在動力輸出和節能減排上完美的詮釋了TNGA平臺的技術優勢。

天生麗質,傳承家族基因

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威蘭達的設計理念是“Adventure & Refined(冒險&精緻)”。同時融入了面向未來的SUV概念車FT-AC的設計元素,從整體外形來看,強悍剛性的外觀下擁有著雅緻的內涵。車身尺寸方面,廣汽豐田威蘭達長寬高分別為4665*1855*1680毫米,軸距達2690毫米。廣汽豐田威蘭達腰線具有層次感,同時側裙處以及輪拱處均配有黑色護板修飾,運動感十足。新車尾部造型簡約精緻,C字形LED光源尾燈中間由鍍鉻飾條相連。下方黑色保險槓配以雙邊雙出尾排,更顯運動感。

完美詮釋TNGA平臺技術優勢,試駕廣汽豐田威蘭達
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威蘭達延續了漢蘭達的高階車基因具有高顏值的特點,前臉設計採用分體式格柵,上部格柵和兩邊的大燈融為一體,展現出橫向的拉伸感。下部格柵處有著尺寸誇張的網狀式進氣口,配合兩側的霧燈,整體呈現出“X”樣式風格。在這款前包圍的裝扮下,威蘭達的車頭氣勢十足,也很有攻擊性。

完美詮釋TNGA平臺技術優勢,試駕廣汽豐田威蘭達
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威蘭達採用了更多較為鋒利的線條,採用的是獨具匠心的“Cross Octagon(雙八角形相扣)”設計手法,無論從哪個角度去看,它都呈現出八角形,從而可以更好的突出車身的力量感和時尚感。中網勾勒出雷克薩斯紡錘形的形態擁有不錯的視覺張力與辨識度,蜂窩狀的裝飾件也營造出不俗的運動感。前LED大燈組很狹長,並且內部採用了矩陣式的設計,下進氣口採用了燻黑的處理,兩側配有圓形霧燈。在尾燈設計上,相對前燈更加運動時尚。尾燈採用多邊形的輪廓,而且採用了懸浮式雙C的組合造型,更加時尚而且極富視覺張力。

完美詮釋TNGA平臺技術優勢,試駕廣汽豐田威蘭達
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威蘭達內飾採用水平“T”型中控臺,整體風格簡潔大方,錯落有致的設計讓內飾整體視覺效果不錯,非常耐看。透過平直線條的應用也刻畫出較為分明的層次感,同時也強化了橫向的視覺延伸感。此外,懸浮式的中控大屏也是當下的主流設計風格,也有利於駕駛者在有效視覺內輕鬆閱覽,真正做到了把美觀和功能完美的融合了在一起。

完美詮釋TNGA平臺技術優勢,試駕廣汽豐田威蘭達
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威蘭達採用了一塊10.1英寸懸浮式液晶屏,顯示效果與操作響應都有不錯的表現。此外,還配備了百度CarLife和WeLink互聯絡統,提升用車便利性與娛樂性。空調的面板設計向外突出,兩個超大的電子旋鈕,位於面板兩側,阻尼感調節恰到好處,中央橫向一排黑色按鈕,操作便利。在擋把左側為電子手剎、AUTO HOLD自動駐車、以及三種駕駛模式,分別為ECO模式、標準模式與運動模式等功能按鍵。

完美詮釋TNGA平臺技術優勢,試駕廣汽豐田威蘭達
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內飾設計則是軟硬皆有。鍍鉻和旋鈕的造型展現出威蘭達作為SUV硬朗的一面,而儀表臺的分層設計以及軟搪塑用料和雙色內飾,讓威蘭達多了一些溫馨居家的感覺。豪華版的座椅也用上了真皮材質,摸起來非常柔軟。從威蘭達的內飾可以看到TNGA架構下零件的高通用率的表現,方向盤、按鍵以及儀表盤等,都不會讓人感到陌生。這樣既能節約成本,也保證了源自TNGA-K平臺的威蘭達,在工藝和品質方面是向更高級別看齊的。

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前後排空間寬敞舒適,行李廂達到580L的超大容積;後排採用4:6分割可放倒式設計,充分滿足消費者的裝載需求。威蘭達還配備腳踢式智慧防夾電動感應尾門、雙層雙面可摺疊設計防水防滑行李廂隔板、大尺寸遮陽板化妝鏡等人性化巧思設計,將人性化設計發揮得淋漓盡致。

效能卓越,TNGA平臺加持

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威蘭達擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型,搭載“2.0L Dynamic Force發動機 Direct Shift-CVT變速箱”和“2.5L Dynamic Force發動機 E-CVT 全新THSⅡ”兩種全新TNGA動力總成,燃油經濟性非常突出。這得益於兩款發動機的頂級熱效率,2.0L發動機熱效率達到40%,綜合工況油耗低至5.7L/100km;2.5L發動機達到了41%,綜合工況油耗低至4.6L/100km,實現強勁動力與低油耗的最佳平衡,為車主帶來遊刃有餘的操控和超越期待的駕駛樂趣。

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威蘭達採用了與第八代凱美瑞相同的“齒條輔助EPS”,把傳統的轉向助力電機從轉向柱上移到齒條上,採用齒條直接驅動方式,使電動助力更快的傳遞到兩側的方向輪,實現轉向更靈敏更精準。

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後懸採用全新“雙叉臂獨立懸架”,優化了減震器和螺旋彈簧,在保持操控性的基礎上,又可以大大提升乘坐體驗。同級車型為了提升操控效能,懸架調教偏硬,犧牲了乘坐舒適性。而TNGA架構下的產品,既有舒適性,又能提升操控效能。為什麼既有舒適性又可以提升操控性?關鍵在於TNGA低重心的設計,只有低重心才能更穩定,這在懸掛調校方面不用調校太硬,可以適當軟一點,既可以達到完美的操控又可以實現更好的舒適。

品性純良,可謂天生高階

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作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV,威蘭達致力創造具有高辨識度震撼魅力的造型和強健行駛效能的四驅SUV獨有價值。其所擁有的“亦剛亦雅的外形、至美至能的座艙、遊刃有餘的駕控、全時響應的智聯”四大領先優勢,將使威蘭達成為新時代富於探索精神的“領勢開拓者”的理想座駕。威蘭達之所以備受關注,主要是威蘭達延續了高階車基因,具有高顏值、高效能、高品質、高保值、大空間等優勢,還有廣汽豐田優異的渠道服務口碑。另一方面,威蘭達基於TNGA-K高階平臺全新開發,無論是平臺、動力、四驅系統和配置,相比同級車型都更為優越,可謂天生高階。

總結:

威蘭達基於豐田TNGA架構下的GA-K高階平臺打造。透過之前對其他TNGA架構車型的體驗,對很多技術我們早已不再陌生。而從單獨威蘭達這一款車型來看,從內外設計到動力總成都有著極為出色表現。威蘭達雙擎憑藉符合年輕消費者的造型設計、實用寬敞的空間表現、豐富實用的配置表現、出色的駕駛質感與燃油經濟性,低至4.6L的百公里油耗表現也是達到了前所未有的動力和節能的制衡。威蘭達這輛車還是保持和傳承了豐田一貫的造車理念,整體表現非常均衡,這輛車你會明顯覺得它更符合現代人的駕乘喜好。

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