全新馬自達CX-5實車，懸浮大屏，配2.5L＋四驅，效能飛起

車市逐漸細分化，大車企不斷推出細分化的車型，這也意味著原本主打小眾的細分市場面對更大的壓力，馬自達做出的抉擇就是向二線豪車進軍，以馬自達的技術實力這也並非天方夜譚。目前為了進一步競爭主流市場，馬自達CX-5首先在海外迎來更新，作為一款中期改款的車型，新車的變動幅度不是很大但依然可觀。

先來看尺寸方面，新款馬自達的長寬高依舊為4555*1842*1685mm，軸距則是2700mm，這個空間表現只算一般，後排一般身材繞有餘地，但是稍微魁梧一些難免緊湊，後備箱空間也不是很可觀，若是提升至4.6米左右估計會更好。

而在顏值方面馬自達CX-5就沒什麼短板，馬自達的設計講究時尚華貴，前臉式大尺寸盾牌形狀的中網設計，鍍鉻進行勾勒輪廓，兩側於斜向上的扁平大燈組進行連線。腰身採用圓潤飽滿的線條塑造，燻黑處理的19寸多幅輪轂提升運動感，尾部的設計也相當飽滿，雙邊單出排氣管佈局頗為強悍。整體設計的氣場十分強悍，透露出一種無微不至的精英範兒。

內飾方面馬自達也精益求精，儀表盤採用三聯表設計，觀看各項引數十分方便，觀感也很大氣，三幅式方向盤整合多功能按鈕，很方便進行盲操作，中控大屏則換用10.25寸的懸浮式設計，位置擺放較高，不用特別低頭觀看。短板就是螢幕尺寸夠大但是比較狹窄，視覺不夠震撼。面板上的修飾不多，皮革鋪墊營造高階感，環抱式的座椅舒適度也很到位。

效能方面馬自達的SkyActiv發動機一致名聲在外，全新的CX-5依舊採用2.0L與2.5L兩款當紅發動機，匹配6擋手自一體變速箱，峰值輸出分別為155與196馬力，峰值扭矩分別為200與252牛米，由於車身尺寸較小，操控方面都有不俗的體驗，高配還新增了四驅技術，越野實力得到加強，效能飛起。油耗則維持在6-7升左右，這個在當前混動車逐漸流行的情況下的確有些高。

綜合來看新款的馬自達CX-5顏值依舊線上，效能在同級別的車子中也不弱勢，但是空間上的短板稍微有些遺憾。在自主品牌衝高的情況下，面對湧現而出的價效比更加出色的大量競品車型，新款CX-5誘惑力的確不算很大。對此你有何看法呢？